考試結束后，大立教育老師第一時間就對考題進行了分析，發現大立的考前的點睛資料，密訓資料、培訓課里，押中多道考試題目，通過對比分析，大立教育押題命中率再次突破新高!

　　一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

　　1.軟土地區路提施工期間，坡腳水平位移速率24h應不大于( )mm。

　　A.3 B.5

　　C.8 D.10

　　【參考答案】B

　　【解析】施工期間，路堤中心線地面沉降速率24h應不大于10～15mm，坡腳水平位移速率24h應不大于5mm。應結合沉降和位移觀測結果綜合分析地基穩定性。填筑速率應以水平位移控制為主，超過標準應立即停止填筑。

　　2.路塹施工時，其路基地面排水設施包括邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水等，一般應先施工的排水設施是( )。

　　A.截水溝 B邊溝

　　C.排水溝 D.跌水與急流槽

　　【參考答案】A

　　【解析】截水溝應先施工。

　　3.關于蒸發池設置的說法,錯誤的是( )。

　　A.池底宜設置0.5%橫坡 B.底面與側面應采取防滲措施

　　C.蒸發池應緊鄰路基設置 D.四周應采用隔離柵進行圍護

　　【參考答案】C

　　【解析】蒸發池與路基之間的距離應滿足路基穩定要求。

　　4.二級以及二級以上公路級配碎石底基層施工，推薦采用的拌合工藝及攤鋪工藝分別是( )。

　　A.人工路拌,攤鋪機攤鋪 B.集中廠拌,攤鋪機攤鋪

　　C.人工路拌，推土機攤鋪 D.集中廠拌,推土機攤鋪

　　【參考答案】B

　　【解析】施工工藝選擇表

　　5.按礦料級配分類OGFC路面結構屬于( )。

　　A.開級配瀝青混合料 B半開級配瀝青混合料

　　C.密級配瀝青混合料 D.間斷級配瀝青混合料

　　【參考答案】A

　　【解析】OGFC、ATPCZB屬于開級配瀝青混合料。

　　6.熱拌瀝青混凝土路面施工藝包括。①路緣石安裝;②試驗段施工;③噴灑透層油;④瀝青混合料壓實;⑤瀝青混合料攤鋪;⑥路面成型檢測，施工順序是( )。

　　A.②→③→①→⑥→⑤→④ B.①→③→②→⑤→④→⑥

　　C.②→①→③→⑤→④→⑥ D.①→②→③→⑥→⑤→④

　　【參考答案】B

　　【解析】熱拌瀝青混凝土路面施工工藝流程圖

　　7.為防止混凝土離析，自高處直接向模板內傾卸混凝土時，其自由傾落高度不宜超過( )m。

　　A.2 B.3

　　C.4 D.5

　　【參考答案】A

　　【解析】自高處向模板內傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，應符合下列規定：(1)從高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m,以不發生離析為度。(2)當傾落高度超過2m時，應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落;傾落高度超過10m時,應設置減速裝置。

　　8.后張法預應力施工中,直徑為32mm的預應力筋施工錨固完畢,切割后其外露長度不宜小于( )。

　　A.86 B.87

　　C.15 D.48

　　【參考答案】D

　　【解析】切割后預應力筋的外露長度不應小于30mm,且不應小于1.5倍預應力筋直徑。錨具應采用封端混凝土保護，當需長期外露時，應采取防止銹蝕的措施。

　　9.關于懸索橋貓道施工技術的說法，錯誤的是( )。

　　A.線形宜與主纜空載時線形平行 B.架設過程中須監測塔的偏移量和承重索的垂度

　　C.承重索可采用鋼絲繩或者鋼絞線 D.貓道上不宜設置抗風纜

　　【參考答案】D

　　【解析】為了抗風穩定，一般設有抗風纜、抗風吊桿等坑風構件。

　　10.關于隧道洞門工程施工的說法，錯誤的是( )。

　　A.基礎應設于穩固的地基上，并將雜物、泥水、虛渣等清除

　　B.洞口端墻的砌筑與回填應兩側對稱進行

　　C.洞口邊緣、仰坡、嚴禁采用大爆破

　　D.洞口的排水溝應在洞門工程完成后再施工

　　【參考答案】D

　　【解析】洞門的排水設施應與洞門工程配合施工，同步完成。

　　11.關于隧道開挖光面爆破要求的說法，錯誤的是( )。

　　A.開挖輪廓成型規則，巖面平整 B.巖面上保存50%以上孔痕，且無明顯爆破裂縫

　　C.爆破后圍巖壁無危石 D.粒徑適中，有利于洞渣運輸

　　【參考答案】D

　　【解析】排出法，ABC為光面爆破的主要標準。

　　12.下列不屬于防撞筒的作用的是( )。

　　A.警示 B.緩沖

　　C.誘導視線 D.指示

　　【參考答案】D

　　【解析】防撞筒的主要作用是起到警示和減緩沖擊作用，吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，同時也有誘導視線的作用。

　　13.在中性點直接接地的低壓配電系統中，宜采用( )。

　　A.AG B.PE

　　C.TN D.PL

　　【參考答案】C

　　【解析】在中性點直接接地的低壓配電系統中，宜采用TN系統;如用電設備較少且分散的，采用TN系統確有困難，且土壤電阻率較低時可采用TT系統。

　　14.關于施工段落的劃分，錯誤的是( )。

　　A.各段落之間工程量基本平衡 B.盡可能化整為零

　　C.避免造成段落之間的施工干擾 D.保持構造物的完整性

　　【參考答案】B

　　【解析】工程性質相同的地段(如石方、軟土段)或施工復雜難度較大而施工技術相同的地段盡可能避免化整為零，以免影響效率，也影響質量。

　　15.適用于時標網絡進度計劃檢查的是( )。

　　A.前鋒線比較法 B.公路工程進度表

　　C.“香蕉”形曲線比較法 D.橫道圖比較法

　　【參考答案】A

　　【解析】前鋒線比較法是通過繪制某檢查時刻工程項目實際進度前鋒線，進行工程實際進度與計劃進度比較的方法，它主要適用于時標網絡計劃。

　　【押題分析】基礎夯實班、精講班、深度精講班、密訓班、魔鬼班、點睛資料命中

　　16.不能測定土的最佳含水量的試驗方法是( )。

　　A.輕型、重型擊實試驗 B.核子密度濕度儀

　　C.表面振動擊實儀法 D.振動臺法

　　【參考答案】B

　　【解析】根據不同土的性質，測定最佳含水量的試驗方法通常由：輕型、重型擊實試驗;振動臺法;表面振動壓實儀法。

　　【押題分析】精講班、深度精講班、密訓班、魔鬼班命中

　　17.施工安全風險評估工作包括：①制定評估計劃;②開展風險分析;③確定風險等級;④選擇評估方法;⑤進行風險估測;⑥編制評估報告。最優的評估步驟是( )。

　　A.①②④③⑤⑥ B.①③②④⑤⑥

　　C.①②④⑤③⑥ D.①④②⑤③⑥

　　【參考答案】D

　　【解析】風險評估工作包括：制定評估計劃、選擇評估方法、開展風險分析、進行風險估測、確定風險等級、提出措施建議、編制評估報告。

　　18.關于支架現澆法施工風險控制措施的說法,錯誤的是( )。

　　A.支架法施工前，應進行專項安全設計,并制定安裝、拆除程序和安全技術措施

　　B.支架立柱底部應鋪設墊板或混凝土墊塊擴散壓力

　　C.滿堂支架應設置的縱向剪刀撐，應由底至頂按不大于2m間隔設置

　　D.支架地基處應有排水措施,嚴禁被水浸泡

　　【參考答案】C

　　【解析】滿堂式支架的四邊和中間每隔四排立桿應設置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續設置。

　　【押題分析】基礎夯實班、深度精講、沖刺班、精粹強化班命中

　　19.工程項目的“計劃成本偏差”等于( )。

　　A.施工圖預算成本-責任目標成本 B.施工圖預算成本-投標計劃成本

　　C.施工預算成本-責任目標成本 D.施工預算成本-投標計劃成本

　　【參考答案】C

　　【解析】將各項施工預算成本與相應項的責任目標成本進行比較，計算其計劃成本偏差。即：計劃成本偏差=施工預算成本-責任目標成本。

　　【押題分析】精講班、深度精講、精粹強化班命中

　　20.根據公路工程施工分包管理辦法，分包人業績證明由( )出具。

　　A.承包人與發包人共同 B.發包人與監理共同

　　C.發包人 D.承包人

　　【參考答案】A

　　【解析】分包人業績由承包人與發包人共同出具。

　　二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意。至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)

　　21.路堤實驗路段施工總結的內容包括( )。

　　A.過程工藝控制 B.安全保證措施

　　C.環保措施 D.質量控制標準

　　E.對初步設計文件的修改建議

　　【參考答案】ABCD

　　【解析】路堤試驗路段施工總結宜包括的內容：(1)填料試驗、檢測報告等。(2)壓實工藝主要參數：機械組合;壓實機械規格、松鋪厚度、碾壓遍數、碾壓速度、最佳含水率及碾壓時含水率范圍等。(3)過程工藝控制方法。(4)質量控制標準。(5)施工組織方案及工藝的優化。(6)原始記錄、過程記錄。

　　(7)對施工圖的修改建議等。(8)安全保證措施、環保措施。

　　【押題分析】精講班、深度精講班、精粹強化班、密訓班命中

　　22.抗滑樁樁孔施工中,應監測( )。

　　A.地下水位 B.地表水流量

　　C.樁身變形 D.石比例

　　E.滑坡體位移和變形

　　【參考答案】AE

　　【解析】施工過程中，應對地下水位、滑坡體的變形和位移進行監測。

　　23.路面墊層結構的作用包括( )。

　　A.粘結 B.排水

　　C.隔水 D.防污

　　E.防凍

　　【參考答案】BCDE

　　【解析】墊層作用：排水、隔水、防凍、防污等作用。

　　24.現場冷再生中關鍵技術包括( )。

　　A.添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術

　　B.舊瀝青混合料的環保棄置技術

　　C.舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術

　　D.膠粘劑配比性能

　　E.舊瀝青混合料的經濟運輸技術

　　【參考答案】ACD

　　【解析】現場冷再生中關鍵技術是添加的膠粘劑(如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥)與舊混合料的均勻拌合技術，其余如舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術，膠粘劑配比性能也很關鍵。

　　25.支架及拱架卸落順序正確的是( )。

　　A.滿布式拱架卸落時，可從拱腳向拱頂依次循環卸落

　　B.拱式拱架可在兩支座處同時均勻卸落

　　C.連續梁宜從支座向跨中依次循環卸落

　　D.簡支梁宜從跨中向支座依次循環卸落

　　E.多孔拱橋卸架時，若橋墩允許承受單孔施工荷載，可單孔卸落

　　【參考答案】BDE

　　【解析】滿布式拱架卸落時，可從拱頂向拱腳依次循環卸落，連續梁宜從跨中向支座依次循環卸落。

　　26.關于橋梁挖孔樁基礎施工正確的有( )。

　　A.施工現場應配備氣體濃度檢測儀器

　　B.孔深超過15m的樁孔作業人員連續作業不得超過2h

　　C.孔深15m時作業人員可利用卷揚機上下樁孔

　　D.進入樁孔前應先通風10min以上

　　E.巖溶和采空區不宜采用挖孔樁施工

　　【參考答案】ABE

　　【解析】作業人員不得利用卷揚機上下樁孔，施工現場應配備氣體濃度檢測儀器，進入樁孔前應先通風15min以上。

　　【押題分析】精講班、深度精講班、密訓班、魔鬼班、點睛資料命中

　　27.隧道發生襯砌裂縫的原因主要有( )。

　　A.圍巖壓力不均 B.襯砌背后局部空洞

　　C.襯砌厚度嚴重不足 D.蜂窩麻面

　　E.模板表面凹凸不平

　　【參考答案】ABC

　　【解析】隧道襯砌裂縫病害的原因：圍巖壓力不均、襯砌背后局部空洞、襯砌厚度嚴重不足、混凝土收縮、不均勻沉降、施工管理。

　　28.ETC入口車道的配備設備有( )。

　　A.車道控制器 B.車載單元

　　C.RSU(路側單元) D.自動欄桿

　　E.車輛檢測器

　　【參考答案】ACDE

　　【解析】ETC車道分為入口車道和岀口車道。入口車道和岀口車道配置的設備基本一致，主要由車道控制器、RSU(路側單元)、自動欄桿、報警設備、信息顯示屏、雨棚信號燈、車道信號燈、車輛檢測器及車道攝像機等組成。

　　【押題分析】魔鬼班、點睛資料命中

　　29.關于分包合同管理正確的有( )。

　　A.發包人對分包合同的管理主要表現為對分包工程的批準

　　B.監理工程師與承包人和分包人均有監理與被監理的關系

　　C.承包人對分包人具有全面管理責任

　　D.特殊情況下發包人可以向分包人直接付款

　　E.分包人可以按責任劃分向承包人和監理工程師提出索賠要求

　　【參考答案】AC

　　【解析】監理工程師只與承包人有監理與被監理的關系。分包人人不能直接向監理工程師提出支付要求，必須通過承包人。發包人也不能直接向分包人付款，也必須承包人。分包合同履行過程中，當分包人認為自己的合法權益受到損害，無論時間起因于發包人或監理工程師，還是承包人的責任，他都只能向承包人提出索賠要求。

　　【押題分析】魔鬼班劃書命中

　　30.根據《公路工程建設項目概算預算編制辦法》，屬于施工場地建設費的有( )。

　　A.場區平整、場地硬化

　　B.場區范圍內臨時用水支管修建費

　　C.紅線范圍內進出場臨時便道修建費

　　D.工地實驗室所發生的屬于固定資產的試驗設備租賃費

　　E.施工揚塵污染防治措施費

　　【參考答案】ABDE

　　【解析】施工場地建設費。按照工地建設標準化要求進行承包人駐地、工地實驗室建設、辦公、生活居住房屋和生產用房屋等費用;場地平整、場地硬化、排水、綠化、標志、污水處理設施、圍墻隔離設施等費用，以及以上范圍內各種臨時工作便道、人行便道，工地臨時用水、用電的水管支管和電線支線，臨時構筑物、其他小型臨時設施等的塔設或租賃、維修、拆除及清理的費用;但不包括紅線范圍內貫通便道、進出場的臨時便道、保通便道。工地實驗室所發生的屬于固定資產的試驗設備和儀器等折舊、維修或租賃費用以及施工揚塵污染防治措施費和文明施工、職工健康生活的費用。

　　【押題分析】精講班、深度精講、沖刺班、精粹強化班、密訓班、魔鬼班命中

　　三、實務操作和案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)

　　案例一

　　【背景資料】假裝有背景(備注：因題目不完整，故答案僅供參考)

　　【參考答案】

　　1.屬于小凈距隧道。(精講班、深度精講班、密訓班、魔鬼班、點睛直播保障班、點睛資料命中)

　　理由：因為洞口為Ⅴ級圍巖，根據相關規范規定，Ⅴ級圍巖，最小凈距為3.5B，3.5B=3.5×13.5m=47.25m<50m，故屬于小凈距隧道。(精講班、深度精講班、密訓班、魔鬼班、點睛直播保障班、點睛資料命中)

　　2.(1)BQ圍巖基本質量指標。(魔鬼班、點睛直播保障班命中)

　　(2)K20+230～K20+970圍巖等級Ⅲ級。

　　K20+970～K21+350圍巖等級Ⅳ級。

　　(3)Ⅳ級圍巖：(410+380)/1730≈45.7%。

　　3.改正：①噴射混凝土應采用濕噴工藝。(基礎夯實班、精講班、深度精講班、魔鬼班)

　　②隧道底部不宜用洞渣回填，應采用與襯砌相同強度等級混凝土回填。(精講班、深度精講班、密訓班、魔鬼班、點睛直播保障班、點睛資料命中)

　　③仰拱強度達到設計強度100%后允許車輛通行。(精講班、深度精講班、密訓班、魔鬼班、點睛直播保障班、點睛資料命中)

　　④Ⅳ級圍巖二襯距掌子面距離不大于90m。(精講班、深度精講班、密訓班、魔鬼班、點睛直播保障班、點睛資料命中)

　　4.施工單位法定代表人、項目經理。(深度精講班、魔鬼班、點睛直播保障班、點睛資料命中)

　　案例二

　　【背景資料】假裝有背景(備注：因題目不完整，故答案僅供參考)

　　【參考答案】

　　1.屬于。缺少程序：施工單位應當組織召開專家論證會對專項施工方案進行論證。

　　2.(1)不滿足。(基礎夯實班、深度精講班、魔鬼班、點睛直播保障班、點睛資料命中)

　　理由：因為背景中支架高寬比為24/9=2.7,根據相關規范規定，支架高寬比宜<2，所以不滿足。

　　(2)措施：擴大下部架體尺寸或采取其他構造措施。(基礎夯實班、深度精講班、魔鬼班、點睛直播保障班、點睛資料命中)

　　3.(1)支架安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點連接及縱橫向穩定性進行全面檢查，符合要求后，方可進行下一工序。(基礎夯實班、深度精講班、魔鬼班、點睛直播保障班、點睛資料命中)

　　(2)支架應根據技術規范要求進行預壓，消除支架地基的不均勻沉降和支架的非彈性變形并獲取彈性變形參數，或檢驗支架的安全性。(基礎夯實班、深度精講班、魔鬼班、點睛直播保障班、點睛資料命中)

　　(3)預拱度設置。

　　4.(1)澆筑順序錯誤，應低處向高處分層澆筑。

　　(2)“氣溫最高達32°”錯誤，應在低溫較低時澆筑。

　　(3)“井蓋30小時澆筑完成”錯誤，應在下層混凝土初凝前澆筑上層混凝土。

　　5.①錯誤，改正：0→初應力→σcon(持荷5min)。(2019年一建真題)

　　②錯誤，改正：不得采用以鋁粉為膨脹源的膨脹劑。宜采用鈣礬石系或復合型膨脹劑。(精講班、深度精講班、密訓班、魔鬼班、點睛直播保障班、點睛資料命中)

　　③錯誤，改正：應由低處向高處灌漿。

　　案例三

　　【背景資料】假裝有背景(備注：因題目不完整，故答案僅供參考)

　　【參考答案】

　　1.(1)屬于。理由：因為背景中填土路堤超過20m，根據相關規范規定，邊坡高度超過20m的路堤屬于高路堤。(精講班、深度精講班、密訓班、魔鬼班、點睛直播保障班、點睛補充資料命中)

　　(2)A 300;B 100。

　　2.不能。(魔鬼班、點睛直播保障班命中)

　　理由：因本高速公路工程摻灰土的CBR值6～7%，根據相關規范的規定，高速公路上路床CBR值>8%，所以不符合要求。(魔鬼班、點睛直播保障班命中)

　　3.

　　4.袋裝沙井。理由：背景資料中軟土深度4～8m，根據相關規范規定，拋石擠淤處理深度不宜大于3m，袋裝砂井適用深度>3m的軟土地基處理。

　　5.

　　案例四

　　【背景資料】假裝有背景(備注：因題目不完整，故答案僅供參考)

　　【參考答案】

　　1.瀝青瑪脂碎石混合料(瀝青瑪蹄脂碎石混合料)。(魔鬼班、點睛直播保障班、點睛資料命中)

　　2.

　　3.拌合站簡介牌：拌合的數量、供應主要構造物情況及質量、安全保障體系等。

　　4.①正確。

　　②錯誤，改正：外委應向項目建設單位報備。(深度精講班、密訓班、魔鬼班、點睛直播保障班、點睛資料命中)

　　③錯誤，改正：應委托不同檢測機構。(或不得委托同一家檢測機構)(深度精講班、密訓班、魔鬼班、點睛直播保障班、點睛資料命中)

　　5.外委試驗的檢測機構應取得《公路水運工程試驗檢測機構等級證書》通過計量認證且上年度信用等級為B級及以上。(精講班、深度精講班、密訓班、魔鬼班、點睛直播保障班、點睛資料命中)

　　案例五

　　【背景資料】

　　某施工單位承接了某高速公路合同段的施工任務。該合同段起訖樁號為K9+060～K14+270，公路沿線經過大量水田，水系發育，有大量軟土地基，其中在K11+350附近軟土厚度為4.5～8.0m，設計采用水泥粉體攪拌樁進行處理，水泥摻量為14%，樁徑為50cm,樁間距為150cm,呈正三角形布置，樁頂地基設砂礫墊層，厚度為30cm,另有一座中心樁號為K13+050的大橋，其橋臺后填土較高，荷載較大，需按規范要求進行臺背回填。項目開工前，施工單位編制了實施性施工組織設計，確定了主要分部分項工程的施工方法、施工機械設備等，制定了進度計劃，并經監理工程師批準，雙代號網絡計劃如圖5所示。

　　圖5 雙代號網絡計劃圖(單位：天)

　　施工過程中發生了如下事件：

　　事件一：水泥粉體攪拌樁施工前，施工單位進行成樁試驗，確定了滿足設計噴入量要求的水泥粉體攪拌樁施工工藝參數,包括鉆進速度、攪拌速度等。施工過程中，施工單位嚴格按規范要求進行質量檢驗，實測項目包括垂直度、承載力、樁長、樁徑、樁距等。檢驗發現有部分樁體出現下沉，下沉量在1.2～2.0m之間不等，施工單位按規范要求采取措施對樁體下沉進行了處理。

　　事件二：施工組織設計中，橋臺臺背回填的技術方案部分內容如下：

　　①臺背填料選用砂石料或二灰土;

　　②自臺身起，順路線方向，填土的長度在頂面處不小于橋臺的高度;

　　③錐坡填土與臺背填土同時進行;

　　④采用小型機械進行壓實，壓實度不小于94%;

　　⑤臺背回填在結構物強度達到設計強度65%以上進行。

　　事件三：合同履行過程中,先后出現了以下幾個可能影響工期的情形：

　　①因設計變更,工作(B)的工程量由50000m增加至60000m;

　　②工作(D)結束后，業主指令在工作(G)之前增加一項工程，完成該新增工程需要30天;

　　③因業主供應的某主要材料檢驗不合格，導致工作(I)開始時間推遲40天。

　　施工單位按合同約定分別就以上3個情形向業主提出工期索賠。

　　【問題】

　　1.計算網絡計劃的工期，指出關鍵線路。

　　2.事件一中，施工單位在成樁試驗中還應確定哪些工藝參數?補充質量檢驗實測項目。

　　3.寫出事件一中樁體下沉應采取的處理措施。

　　4.逐條判斷事件二中施工單位的技術方案是否正確?若不正確寫出正確技術方案。

　　5.事件三中每種情形下可索賠工期分別為多少天?總工期索賠為多少天?

　　【參考答案】

　　1.(1)工期=100+90+120+150+20=480天;

　　(2)關鍵線路：B→D→G→H→K (或①→②→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩)。

　　2.(1)噴粉壓力、瞬時噴粉量、累計噴粉量、提升速度。(魔鬼班、點睛直播保障班、點睛補充資料命中)

　　(2)強度、單樁每延米噴粉量。

　　3.(1)孔洞深度在1.5m以內的，可用8%的水泥土回填夯實。(魔鬼班、點睛直播保障班、點睛補充資料命中)

　　(2)孔洞深度超過1.5m的，可先將孔洞用素土回填，然后在原位補樁，補樁長度應超過孔洞深度0.5m。(魔鬼班、點睛直播保障班、點睛補充資料命中)

　　4.①正確。(深度精講、密訓班、魔鬼班、點睛直播保障班、點睛資料命中)

　　②不正確。改正：臺背填土順路線方向長度，應自臺身起，頂面不小于橋臺高度加2m。

　　③正確。

　　④不正確。改正：臺背與墻背1.0m范圍內回填宜采用小型夯實機具壓實，壓實度不小于96%。(深度精講、密訓班、魔鬼班、點睛直播保障班、點睛資料命中)

　　⑤不正確。改正：臺背回填在結構物強度達到設計強度75%以上進行。(深度精講、密訓班、魔鬼班、點睛直播保障班、點睛資料命中)

　　5.①可索賠工期20天。

　　理由：因設計變更屬于非施工單位的責任，所以可索賠工期，工程量由50000m增加至60000m，B工作增加20天，B工作是關鍵工作會使工期延長20天，所以可索賠工期20天。

　　②可索賠工期30天。

　　理由：因業主指令在工作(G)之前增加一項工程屬于非施工單位的責任，所以可索賠工期，而且增加的工作位于關鍵線路上，所以可索賠工期30天。

　　③不能索賠工期。

　　理由：因業主供應的某主要材料檢驗不合格屬于非施工單位的責任，所以可索賠工期，但是因為I工作的總時差為60天，工作(I)開始時間推遲40天，未超過總時差，不會導致工期的延誤，所以不能進行工期索賠。

　　綜上所述：總工期索賠的天數為：20+30=50天。

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