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　　一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)。

　　1.主要起防水、磨耗、防滑或改善碎(礫)石路面作用的面層是( )。

　　A.熱拌瀝青混合料面層 B.冷拌瀝青混合料面層

　　C.瀝青貫入式面層 D.瀝青表面處治面層

　　【答案】D。P4一建教材原文“瀝青表面處治面層主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎(礫)石路面的作用，其集料最大粒徑應與處治層厚度相匹配。”

　　2.淤泥、淤泥質土及天然強度低、( )的黏土統稱為軟土。

　　A.壓縮性高，透水性大 B.壓縮性高，透水性小

　　C.壓縮性低，透水性大 D.壓縮性低，透水性小

　　【答案】B。P20一建教材原文“(1)淤泥、淤泥質土及天然強度低、壓縮性高、透水性小的黏土統稱為軟土。”

　　3.存在于地下兩個隔水層之間，具有一定水頭高度的水，稱為( )。

　　A.上層滯水 B.潛水

　　C.承壓水 D.毛細水

　　【答案】C。P22一建教材原文“承壓水存在于地下兩個隔水層之間，具有一定的水頭高度，一般需注意其向上的排泄，即對潛水和地表水的補給或以上升泉的形式出露。”

　　4.以粗集料為主的瀝青混合料面層宜優先選用( )。

　　A.振動壓路機 B.鋼輪壓路機

　　C.重型輪胎壓路機 D.雙輪鋼筒式壓路機

　　【答案】A。P31一建教材原文“(5)密級配瀝青混合料復壓宜優先采用重型輪胎壓路機進行碾壓，以增加密實性，其總質量不宜小于25t。相鄰碾壓帶應重疊1/3～1/2輪寬。對粗骨料為主的混合料，宜優先采用振動壓路機復壓(厚度宜大于30mm)，振動頻率宜為35～50Hz，振幅宜為0.3～0.8mm。”

　　5.現場綁扎鋼筋時，不需要全部用綁絲綁扎的交叉點是( )。

　　A.受力鋼筋的交叉點

　　B.單向受力鋼筋網片外圍兩行鋼筋交叉點

　　C.單向受力鋼筋往中間部分交叉點

　　D.雙向受力鋼筋的交叉點

　　【答案】C。P48一建教材原文“3.鋼筋現場綁扎

　　現場綁扎鋼筋應符合下列規定：

　　(1)鋼筋的交叉點應采用綁絲綁牢，必要時可輔以點焊。

　　(2)鋼筋網的外圍兩行鋼筋交叉點應全部扎牢，中間部分交叉點可間隔交錯扎牢，但雙向受力的鋼筋網，鋼筋交叉點必須全部扎牢。”

　　6.關于橋梁支座的說法，錯誤的是( )。

　　A.支座傳遞上部結構承受的荷載

　　B.支座傳遞上部結構承受的位移

　　C.支座傳遞上部結構承受的轉角

　　D.支座對橋梁變形的約束應盡可能的大，以限制梁體自由伸縮

　　【答案】D。P61一建教材原文“一、橋梁支座安裝技術

　　(一)橋梁支座的作用

　　橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件，位于橋梁和墊石之間，它能將橋梁上部結構承受荷載和變形(位移和轉角)可靠的傳遞給橋梁下部結構，是橋梁的重要傳力裝置。

　　橋梁支座的功能要求：首先支座必須具有足夠的承載能力，以保證可靠的傳遞支座反力(豎向力和水平力)。其次支座對橋梁變形的約束盡可能的小，以適應梁體自由伸縮和轉動的需要;支座還應便于安裝、養護和維修，并在必要時可以進行更換。”

　　7.關于先張法預應力空心板梁的場內移運和存放的說法，錯誤的是( )。

　　A.吊運時混凝土強度不低于設計強度的75%

　　B.存放時支點處應采用墊木支承

　　C.存放時間可長達3個月

　　D.同長度的構件，多層疊放時，上下層墊木在豎直面上應適當錯開

　　【答案】D。P76一建教材原文“(二)構件的場內移運和存放

　　(1)構件在脫底模、移運、吊裝時，混凝土的強度不得低于設計強度的75%，后張預應力構件孔道壓漿強度應符合設計要求或不低于設計強度的75%。

　　(2)存放臺座應堅固穩定，且宜高出地面200mm以上。存放場地應有相應的防水排水設施，并應保證梁、板等構件在存放期間不致因支點沉陷而受到損壞。

　　(3)梁、板構件存放時，其支點應符合設計規定的位置，支點處應采用墊木和其他適宜的材料支承不得將構件直接支承在堅硬的存放臺座上;存放時混凝土養護期未滿的，應繼續灑水養護。

　　(4)構件應按其安裝的先后順序編號存放，預應力混凝土梁、板的存放時間不宜超3個月，特殊情況下不應超過5個月。

　　(5)當構件多層疊放時，層與層之間應以墊木隔開，各層墊木的位置應設在設計規定的支點處，上下層墊木應在同一條豎直線上;疊放高度宜按構件強度、臺座地基承載力、墊木強度以及堆垛的穩定性等經計算確定。大型構件宜為2層，不應超過3層;小型構件宜為6~10層。”

　　8.鋼梁制造企業應向安裝企業提供的相關文件中，不包括( )。

　　A.產品合格證 B.鋼梁制造環境的溫度、濕度記錄

　　C.鋼材檢驗報告 D.工廠試拼裝記錄

　　【答案】B。P82一建教材原文“(3)鋼梁制造企業應向安裝企業提供下列文件：

　　1)產品合格證;

　　2)鋼材和其他材料質量證明書和檢驗報告;

　　3)施工圖，拼裝簡圖;

　　4)工廠高強度螺栓摩擦面抗滑移系數試驗報告;

　　5)焊縫無損檢驗報告和焊縫重大修補記錄;

　　6)產品試板的試驗報告;

　　7)工廠試拼裝記錄;

　　8)桿件發運和包裝清單。”

　　9.柔性管道工程施工質量控制的關鍵是( )。

　　A.管道接口 B.管道基礎

　　C.溝槽回填 D.管道坡度

　　【答案】C。P396一建教材原文“柔性管道是指在結構設計上需考慮管節和管周土體彈性抗力共同承擔荷載的管道，在市政公用工程中通常指采用鋼管、球墨鑄鐵管、化學建材(塑料)管等管材敷設的管道。柔性管道的溝槽回填質量控制是柔性管道工程施工質量控制的關鍵。”

　　10.地鐵基坑采用的圍護結構形式很多。其中強度大，開挖深度大，同時可兼作主體結構一部分的圍護結構是( )。

　　A.重力式水泥土擋墻 B.地下連續墻

　　C.預制混凝土板樁 D.SMW工法樁

　　【答案】B。P121一建教材原文：

　　11.盾構接收施工，工序可分為①洞門鑿出。②到達段掘進。③接收基座安裝與固定。④洞門密封安裝。⑤盾構接收。施工程序正確的是( )。

　　A.①→③→④→②→⑤ B.①→②→③→④→⑤

　　C.①→④→②→③→⑤ D.①→②→④→③→⑤

　　【答案】A。P150一建教材原文：

　　12.關于沉井施工技術的說法，正確的是( )。

　　A.在粉細砂土層采用不排水下沉時，井內水位應高出井外水位0.5m

　　B.沉井下沉時，要對沉井的標高、軸線位移進行測量

　　C.大型沉井應進行結構內力監測及裂縫觀測

　　D.水下封底混凝土強度達到設計強度等級的75%時，可將井內水抽除

　　【答案】B。P196~P197。A項正確說法：“流動性土層開挖時，應保持井內水位高出井外水位不少于1m。”;C項正確說法“4)大型沉井應進行結構變形和裂縫觀測。”;D項正確的說法“(7)水下封底混凝土強度達到設計強度等級，沉井能滿足抗浮要求時，方可將井內水抽除，并鑿除表面松散混凝土進行鋼筋混凝土底板施工。”

　　13.關于水處理構筑物特點的說法中，錯誤的是( )。

　　A.薄板結構 B.抗滲性好

　　C.抗地層變形性好 D.配筋率高

　　【答案】C。P180。一建教材原文“(二)構筑物結構形式與特點

　　(1)水處理(調蓄)構筑物和泵房多數采用地下或半地下鋼筋混凝土結構，特點是構件斷面較薄，屬于薄板或薄殼型結構，配筋率較高，具有較高抗滲性和良好的整體性要求。少數構筑物采用土膜結構如穩定塘等，面積大且有一定深度，抗滲性要求較高。”

　　14.下列關于給水排水構筑物施工的說法，正確的是( )。

　　A.砌體的沉降縫應與基礎沉降縫貫通，變形縫應錯開

　　B.磚砌拱圈應自兩側向拱中心進行，反拱砌筑順序反之

　　C.檢查井砌筑完成后再安裝踏步

　　D.預制拼裝構筑物施工速度快，造價低，應推廣使用

　　【答案】B。P208。A項正確說法“(4)砌體的沉降縫、變形縫、止水縫應位置準確、砌體平整、砌體垂直貫通，縫板、止水帶安裝正確，沉降縫、變形縫應與基礎的沉降縫、變形縫貫通。”;C項正確說法“(4)砌筑時應同時安裝踏步，踏步安裝后在砌筑砂漿未達到規定抗壓強度等級前不得踩踏。”D項教材未提及。

　　15.金屬供熱管道安裝時，焊縫可設置于( )。

　　A.管道與閥門連接處 B.管道支架處

　　C.保護套管中 D.穿越構筑物結構處

　　【答案】A。P390。一建教材原文“(5)管道環焊縫不得置于建筑物、閘井(或檢查室)的墻壁或其他構筑物的結構中。管道支架處不得有焊縫。設在套管或保護性地溝中的管道環焊縫，應進行100%的無損探傷檢測。”

　　16.滲濾液收集導排系統施工控制要點中，導排層所用卵石的( )含量必須小于10%。

　　A.碳酸鈉(NaCO3) B.氧化鎂(MgO)

　　C.碳酸鈣(CaCO3) D.氧化硅(SiO2)

　　【答案】C。P258。一建教材原文“(2)導排層濾料需要過篩，粒徑要滿足設計要求。導排層所用卵石CaCO3含量必須小于10%，防止年久鈣化使導排層板結造成填埋區側漏。”

　　17. 為市政公用工程設施改擴建提供基礎資料的是原設施的( )測量資料。

　　A.施工中 B.施工前

　　C.勘察 D.竣工

　　【答案】D。P261。一建教材原文“竣工測量為市政公用工程設施的驗收、運行管理及設施擴建改造提供了基礎資料。”

　　18.下列投標文件內容中，屬于經濟部分的是( )。

　　A.投標保證金 B.投標報價

　　C.投標函 D.施工方案

　　【答案】B。P278。一建教材原文“2.經濟部分(1)投標報價;(2)已標價的工程量;(3)擬分包項目情況。”

　　19.在施工合同常見的風險種類與識別中，水電、建材不能正常供應屬于( )。

　　A.工程項目的經濟風險 B.業主資信風險

　　C.外界環境風險 D.隱含的風險條款

　　【答案】C。P298。一建教材原文“(3)外界環境的風險。在國際工程中，工程所在國政治環境的變化(如發生戰爭、禁運、罷工、社會動亂等造成工程中斷或終止);經濟環境的變化(如通貨膨脹、匯率調整、工資和物價上漲);合同所依據的法律變化(如新的法律頒布，國家調整稅率或增加新稅種，新的外匯管理政策等);現場條件復雜，干擾因素多;施工技術難度大，特殊的自然環境(如場地狹小，地質條件復雜，氣候條件惡劣);水電供應、建材供應不能保證等;自然環境的變化(如百年未遇的洪水、地震、臺風等，以及工程水文、地質條件的不確定性)。”

　　20.下列水處理構筑物中，需要做氣密性試驗的是( )。

　　A.消化池 B.生物反應池

　　C.曝氣池 D.沉淀池

　　【答案】A。P467。一建教材原文“(1)需進行滿水試驗和氣密性試驗的池體，應在滿水試驗合格后，再進行氣密性試驗。(如：消化池滿水試驗合格后，還應進行氣密性試驗)。”

　　二、多項選擇題：(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)。

　　21.下列瀝青混合料中，屬于骨架-空隙結構的有( )。

　　A.普通瀝青混合料 B.瀝青碎石混合料

　　C.改性瀝青混凝土 D.OGFC排水瀝青混合料

　　E.瀝青瑪蹄脂碎石混合料

　　【答案】BD。P8。一建教材原文“2)骨架空隙結構：粗集料所占比例大，細集料很少甚至沒有。粗骨料可互相嵌鎖形成骨架，嵌擠能力強;但細骨料過少不易填充粗集料之間形成的較大的空隙。該結構內摩擦角φ較高，但黏聚力c較低。瀝青碎石混合料(AM)和OGFC排水瀝青混合料是這種結構的典型代表。”

　　22.再生瀝青混合料生產工藝中的性能試驗指標除了礦料間隙率、飽和度，還有( )。

　　A.空隙率 B.配合比

　　C.馬歇爾穩定度 D.車轍試驗穩定度

　　E.流值

　　【答案】ACE。P13。一建教材原文“(3)再生瀝青混合料性能試驗指標有：空隙率、礦料間隙率、飽和度、馬歇爾穩定度、流值等。(4)再生瀝青混合料的檢測項目有車轍試驗動穩定度、殘留馬歇爾穩定度、凍融劈裂抗拉強度比等，其技術標準參考熱拌瀝青混合料標準。”

　　23.橋梁伸縮縫一般設置于( )。

　　A.橋墩處的上部結構之間

　　B.橋臺端墻與上部結構之間

　　C.連續梁橋最大負彎矩處

　　D.梁式橋的跨中位置

　　E.拱式橋拱頂位置的橋面處

　　【答案】AB。P63。一建教材原文“為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮裝置。”

　　24.地鐵車站通常由車站主體及( )組成。

　　A.出入口及通道 B.通風口

　　C.風亭 D.冷卻塔

　　E.軌道及道床

　　【答案】ABCD。P95。一建教材原文“地鐵車站通常由車站主體(站臺、站廳、設備用房、生活用房)，出入口及通道，附屬建筑物(通風道、風亭、冷卻塔等)三大部分組成。”

　　25.關于直徑50m的無粘結預應力混凝土沉淀池施工技術的說法，正確的有( )。

　　A.無粘結預應力筋不允許有接頭

　　B.封錨外露預應力筋保護層厚度不小于50mm

　　C.封錨混凝土等級不得低于C40

　　D.安裝時，每段預應力筋計算長度為兩端張拉工作長度和錨具長度

　　E.封錨前無粘結預應力筋應切斷，外露長度不大于50mm

　　【答案】ABC。P190。D項正確說法“每段無粘結預應力筋的計算長度應加入一個錨固肋寬度及兩端張拉工作長度和錨具長度”;E項教材中沒有相關要求。

　　26.在采取套管保護措施的前提下，地下燃氣管道可穿越( )。

　　A.加氣站 B.商場

　　C.高速公路 D.鐵路

　　E.化工廠

　　【答案】CD。P233。考查一建教材“(1)不得穿越的規定：1)地下燃氣管道不得從建筑物和大型構筑物的下面穿越。2)地下燃氣管道不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越。”“(3)燃氣管道穿越鐵路、高速公路、電車軌道和城鎮主要干道時應符合下列要求：1)穿越鐵路和高速公路的燃氣管道，其外應加套管，并提高絕緣、防腐等措施。”“3)燃氣管道穿越電車軌道和城鎮主要干道時宜敷設在套管或地溝內;穿越高速公路的燃氣管道的套管、穿越電車軌道和城鎮主要干道的燃氣管道的套管或地溝”

　　27.連續澆筑綜合管廊混凝土時，為保證混凝土振搗密實，在( )部位周邊應輔助人工振搗。

　　A.預留孔 B.預埋件

　　C.止水帶 D.沉降縫

　　E.預留管

　　【答案】ABCE。P246。一建教材原文“(2)混凝土的澆筑應在模板和支架檢驗合格后進行。入模時應防止離析。連續澆筑時，每層澆筑高度應滿足振搗密實的要求。預留孔、預埋管、預埋件及止水帶等周邊混凝土澆筑時，應輔助人工插搗。”

　　28.關于工程竣工驗收的說法，正確的有( )。

　　A.重要部位的地基與基礎，由總監理工程師組織，施工單位、設計單位項目負責人參加驗收

　　B.檢驗批及分項工程，由專業監理工程師組織施工單位專業質量或技術負責人驗收

　　C.單位工程中的分包工程，由分包單位直接向監理單位提出驗收申請

　　D.整個建設單位項目驗收程序為：施工單位自驗合格，總監理工程師預驗收認可后，由建設單位組織各方正式驗收

　　E.驗收時，對涉及結構安全、使用功能等重要的分部工程，需提供抽樣檢測合格報告

　　【答案】DE。P454。A項正確說法“(2)分部工程(子分部)應由總監理工程師組織施工單位項目負責人和項目技術、質量負責人等進行驗收;對于涉及重要部位的地基與基礎、主體結構、主要設備等分部(子分部)工程的勘察、設計單位工程項目負責人也應參加驗收。”;C項正確說法“(4)單位工程中的分包工程完工后，分包單位應對所承包的工程項目進行自檢，并應按標準規定的程序進行驗收。驗收時，總包單位應派人參加。分包單位應將所分包工程的質量控制資料整理完整后，移交總包單位，并應由總包單位統一歸入工程竣工檔案。”

　　29.關于因不可抗力導致相關費用調整的說法，正確的有( )。

　　A.工程本身的損害由發包人承擔

　　B.承包人人員傷亡所產生的的費用，由發包人承擔

　　C.承包人的停工損失，由承包人承擔

　　D.運至施工現場待安裝設備的損害，由發包人承擔

　　E.工程所需清理、修復費用，由發包人承擔

　　【答案】ACDE。P291。一建教材原文“(8)因不可抗力事件導致的費用，發、承包雙方應按以下原則分擔并調整工程價款：

　　1)工程本身的損害、因工程損害導致第三方人員傷亡和財產損失以及運至施工現場用于施工的材料和待安裝的設備的損害，由發包人承擔;

　　2)發包人、承包人人員傷亡由其所在單位負責，并承擔相應費用;

　　3)承包人施工機具設備的損壞及停工損失，由承包人承擔;

　　4)停工期間，承包人應發包人要求留在施工現場的必要的管理人員及保衛人員的費用，由發包人承擔;

　　5)工程所需清理、修復費用，由發包人承擔;”

　　30.在設置施工成本管理組織機構時，要考慮到市政公用工程施工項目具有( )等特點。

　　A.多變性 B.階段性

　　C.流動性 D.單件性

　　E.簡單性

　　【答案】ABC。P300。一建教材原文“4.適應變化

　　市政公用工程施工項目具有多變性、流動性、階段性等特點，這就要求成本管理工作和成本管理組織機構隨之進行相應調整，以使組織機構適應施工項目的變化。”

　　三、實務操作與案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)

　　(一)

　　【背景資料】

　　某單位承建城鎮主干道大修工程，道路全長2km，紅線寬50m，路幅分配情況如圖1-1所示。現狀路面結構為40mmAC-13細粒式瀝青混凝土上面層，60mmAC-20中粒式瀝青混凝土中面層，80mmAC-25粗粒式瀝青混凝土下面層。工程主要內容為：①對道路破損部位進行翻挖補強，②銑刨40mm舊瀝青混凝土上面層后，加鋪40mmSMA-13瀝青混凝土上面層。

　　接到任務后，項目部對現狀道路進行綜合調查，編制了施工組織設計和交通導行方案，并報監理單位及交通管理部門審批。導行方案如圖1-2所示，因辦理占道，挖掘等相關手續。實際開工日期比計劃日期滯后2個月。

　　道路封閉施工過程中，發生如下事件：

　　事件1：項目部進場后對沉陷、坑槽等部位進行了翻挖探查，發現左幅基層存在大面積彈軟現象。立即通知相關單位現場確定處理方案，擬采用400mm厚水泥穩定碎石分兩層換填，并簽字確認。

　　事件2：為保證工期，項目部集中力量迅速完成了水泥穩定碎石基層施工，監理單位組織驗收結果為合格。項目部完成AC-25下面層施工后對縱向接縫進行簡單清掃便開始攤鋪AC-20中面層，最后轉換交通進行右幅施工。由于右幅道路基層沒有破損現象，考慮到工期緊在瀝青攤鋪前對既有路面銑刨、修補后，項目部申請全路封閉施工。報告批準后開始進行上面層攤鋪工作。

　　【問題】

　　1.交通導行方案還需要報哪個部門審批?

　　2.根據交通導行平面示意圖，請指出①②③④各為哪個疏導作業區?

　　3.事件1中，確定基層處理方案需要哪些單位參加?

　　4.事件2中，水泥穩定碎石基層檢驗與驗收的主控項目有哪些?

　　5.請指出瀝青攤鋪工作的不當之處，并給出正確做法。

　　1.交通導行方案還需要報哪個部門審批?

　　【答案】交通導行方案應經道路管理部門、市政工程行政主管部門、公安交通管理部門的批準后組織實施。

　　【解析】考查一建教材原文P323“(1)占用慢行道和便道要獲得交通管理和道路管理部門的批準，按照獲準的交通疏導方案修建臨時施工便線、便橋。”。背景中說“辦理占道，挖掘等相關手續。”按照辦手續的考點，也可能涉及市政工程行政主管部門和公安交通管理部門。

　　2.根據交通導行平面示意圖，請指出①②③④各為哪個疏導作業區?

　　【答案】①——警告區;②——緩沖區;③——作業區;④——終止區。

　　【解析】考查一建教材原文P323“(1)嚴格劃分警告區、上游過渡區、緩沖區、作業區、下游過渡區、終止區范圍。”。

　　【提示】2018年二建考過一個類似的題目。

　　3.事件1中，確定基層處理方案需要哪些單位參加?

　　【答案】施工單位、建設單位、監理單位、設計單位。

　　【解析】根據背景“項目部進場后對沉陷、坑槽等部位進行了翻挖探查，發現左幅基層存在大面積彈軟現象”，說明原道路基層損壞嚴重。

　　4.事件2中，水泥穩定碎石基層檢驗與驗收的主控項目有哪些?

　　【答案】原材料質量(集料級配、混合料配合比、含水量、拌合均勻性)、壓實度、7d無側限抗壓強度。

　　【解析】一建教材原文P351“石灰穩定土、水泥穩定土、石灰粉煤灰穩定砂礫等無機結合料穩定基層質量檢驗項目主要有：集料級配、混合料配合比、含水量、拌合均勻性、基層壓實度、7d無側限抗壓強度”;規范是原材料質量。

　　5.請指出瀝青攤鋪工作的不當之處，并給出正確做法。

　　【答案】不當之處1：“項目部完成AC-25下面層施工后對縱向接縫進行簡單清掃便開始攤鋪AC-20中面層”

　　正確做法：縱向接縫進行仔細清掃干凈，并應在下面層上涂噴灑粘層油后進行中面層的施工。

　　不當之處2：“考慮到工期緊在瀝青攤鋪前對既有路面銑刨、修補后項目部申請全路封閉施工。報告批準后開始進行上面層攤鋪工作。”

　　正確做法：應當在涂刷粘層后進行上面層攤鋪工作。

　　(二)

　　背景資料

　　某公司承建一項城市污水管道工程，管道全長1.5km，采用DN1200mm的鋼筋混凝土管，管道平均覆土深度約6m。

　　考慮現場地質水文條件，項目部準備采用“拉森鋼板樁+鋼圍檁+鋼管支撐”的支護方式，溝槽支護情況詳見圖2。

　　項目部編制了“溝槽支護，土方開挖”專項施工方案，經專家論證，因缺少降水專項方案被判定為“修改后通過”。項目部經計算補充了管井降水措施，方案獲得“通過”，項目進入施工階段。

　　在溝槽開挖到槽底后進行了分項工程質量驗收，槽底無水浸，擾動，槽底高程、中線、寬度符合設計要求。項目部認為溝槽開挖驗收合格，擬開始后續墊層施工。

　　在完成下游3個井段管道安裝及檢查井砌筑后，抽取其中1個井段進行了閉水試驗，實測滲水量為0.0285L/(min·m)[規范規定DN1200鋼筋混凝土管合格滲水量不大于43.30m3/(24h·km)]。為加快施工進度，項目部擬增加現場作業人員。

　　【問題】

　　1.寫出鋼板樁圍護方式的優點。

　　2.管井成孔時是否需要泥漿護壁?寫出濾管與孔壁間填充濾料的名稱，寫出確定濾管內徑的因素是什么?

　　3.寫出項目部“溝槽開挖”分項工程質量驗收中缺失的項目。

　　4.列式計算該井段閉水試驗滲水量結果是否合格?

　　5.寫出新進場工人上崗前應具備的條件。

　　1.寫出鋼板樁圍護方式的優點。

　　【答案】強度高，樁與樁之間連接緊密，隔水效果好，具有施工靈活、板樁可重復使用等優點。

　　【解析】考查一建教材原文P121“鋼板樁強度高，樁與樁之間的連接緊密，隔水效果好。具有施工靈活，板樁可重復使用等優點，是基坑常用的一種擋土結構。”注意：有的可能寫的是表1K413022-1中的特點“①成品制作，可反復使用;②施工簡便，但施工有噪聲;③剛度小，變形大，與多道支撐結合，在軟弱土層中也可采用;④新的時候止水性尚好，如有漏水現象，需增加防水措施”，題目說的是優點，而表中有些是缺點，注意審題。本題實際是有點偏。

　　2.管井成孔時是否需要泥漿護壁?寫出濾管與孔壁間填充濾料的名稱，寫出確定濾管內徑的因素是什么?

　　【答案】(1)是，需要泥漿護壁。(雜填土、粉砂土、砂土等屬于易塌孔地層)

　　(2)磨圓度好的硬質巖石成分的圓礫。

　　(3)濾管內徑應按滿足單井設計流量要求配置的水泵規格確定。

　　【解析】考查一建教材原文P118“(5)管井的濾管可采用無砂混凝土濾管、鋼筋籠、鋼管或鑄鐵管。成孔工藝應適合地層特點，對不易塌孔、縮徑地層宜采用清水鉆進;采用泥漿護壁鉆孔時，應在鉆進到孔底后清除孔底沉渣并立即置入井管、注入清水，當泥漿相對密度不大于1.05時，方可投入濾料。濾管內徑應按滿足單井設計流量要求而配置的水泵規格確定，管井成孔直徑應滿足填充濾料的要求;濾管與孔壁之間填充的濾料宜選用磨圓度好的硬質巖石成分的圓礫，不宜采用棱角形石渣料、風化料或其他黏質巖石成分的礫石。井管底部應設置沉砂段。”

　　3.寫出項目部“溝槽開挖”分項工程質量驗收中缺失的項目。

　　【答案】地基承載力

　　【解析】考查驗槽的項目。

　　4.列式計算該井段閉水試驗滲水量結果是否合格?

　　【答案】43.30m3/(24h·km)=43.30×10-3 L/(24×60min·103m)=0.030L/(min·m)

　　0.0285L/(min·m) < 0.030L/(min·m)，故滲水量結果合格。

　　5.寫出新進場工人上崗前應具備的條件。

　　【答案】接受公司、項目、班組的三級安全培訓教育，經考核合格后，方能上崗。

　　(三)

　　【背景資料】

　　某公司承建一座跨河城市橋梁，基礎均采用φ1500mm鋼筋混凝土鉆孔灌注樁，設計為端承樁。樁底嵌入中風化巖層2D (D為樁機直徑);樁頂采用蓋梁連接;蓋梁高度為1200mm，頂面標高為20.000m，河床地層揭示依次為淤泥、淤泥質黏土、黏土、泥巖、強風化巖、中風化巖。

　　項目部編制的樁基施工方案明確如下內容：

　　(1)下部結構施工采用水上作業平臺施工方案，水上作業平臺結構為φ600mm鋼管樁+型鋼+人字鋼板搭設。水上作業平臺如圖3所示。

　　(2)根據樁基設計類型及橋位水文、地質等情況，設備選用“2000型”正循環回轉鉆機施工(另配牙輪鉆頭等)，成樁方式未定。

　　(3)圖中A構件名稱和使用的相關規定。

　　(4)由于設計對孔底沉渣厚度未做具體要求，灌注水下混凝土前，進行二次清孔，當孔底沉渣厚度滿足規范要求后，開始灌注水下混凝土。

　　【問題】

　　1.結合背景資料及圖3，指出水上作業平臺應設置哪些安全措施?

　　2.施工方案(2)中，指出項目部選擇鉆機類型的理由及成樁方式。

　　3.施工方案(3)中，所指構件A的名稱是什么?構件A施工時需使用哪些機械配合?構件A應高出施工水位多少米?。

　　4.結合背景資料及圖3，列式計算3#-①樁的樁長。

　　5.在施工方案(4)中，指出孔底沉渣厚度的最大允許值。

　　1.結合背景資料及圖3，指出水上作業平臺應設置哪些安全措施?

　　【答案】防撞警示燈(平臺前沿上下端部);安全護欄，欄桿上張貼安全標語，設備安全警示牌。配置足夠數量的救生圈等救生設備，并配備一定數量的固定式防水燈，保證夜間足夠的照明。作業平臺，上應設置多條安全通道，以防不測時人員迅速疏散。

　　2.施工方案(2)中，指出項目部選擇鉆機類型的理由及成樁方式。。

　　【答案】理由：①水下作業;

　　②正循環適用于強風化巖、中風化巖(巖性土層)。

　　成樁方式：泥漿護壁成孔成樁。

　　【解析】考查鉆孔灌注樁成孔方式與設備選擇

　　3.施工方案(3)中，所指構件A的名稱是什么?構件A施工時需使用哪些機械配合?構件A應高出施工水位多少米?。

　　【答案】①A-護筒(鋼護筒)，

　　②需要起重機吊裝、平板拖車、液壓振動錘。。

　　③鋼護筒應高出施工水位2m。

　　【解析】護筒考查一建教材原文P71“護筒埋設深度應符合有關規定。護筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m，并宜高出施工地面0.3m。其高度尚應滿足孔內泥漿面高度的要求。”

　　4.結合背景資料及圖3，列式計算3#-①樁的樁長。。

　　【答案】樁頂標高：20.000- 1.200= 18.800m

　　樁底標高： -15.000-2X1.500=-18.000m

　　樁長：樁頂標高-樁底標高=18.800-(-18.000)= 36.800m

　　5.在施工方案(4)中，指出孔底沉渣厚度的最大允許值。

　　【答案】100mm。

　　【解析】護筒考查一建教材原文P71“鉆孔達到設計深度， 灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度應符合設計要求。設計未要求時端承型樁的沉渣厚度不應大于100mm;摩擦型樁的沉渣厚度不應大于300mm。”

　　(四)

　　【背景資料】

　　某市為了交通發展，需修建一條雙向快速環線(如圖4-1 所示)，里程樁號為K0+000~K19+998.984，建設單位將該建設項目劃分為10個標段，項目清單如表4所示。當年10月份進行招標，擬定工期為24個月，同時成立了管理公司，由其代理。

　　各投標單位要求中標后，管理公司召開設計交底會議，與會參加的有設計、勘察、施工單位等。

　　開會時，有③、⑤標段的施工單位提出自己中標的項目中各有1座泄洪溝小橋的橋位將會制約相鄰標段的通行，給施工帶來不便，建議改為過路管涵，管理公司表示認同，并請設計單位出具變更通知單，施工現場采取封閉管理，按變更后的圖紙組織現場施工。

　　③標段的施工單位向管理公司提交了施工進度計劃橫道圖(如圖4-2所示)。

　　【問題】

　　1.按表4所示，根據各項目特征，該建設項目有幾個單位工程?寫出其中⑤標段[A]的項目內容?⑩標段完成的長度為多少米?。

　　2.成立的管理公司擔當哪個單位的職責?與會者還缺哪家單位?

　　3.③、⑤標段的施工單位提出變更申請的理由是否合理?針對施工單位提出的變更設計申請，管理公司應如何處理?為保證現場封閉施工，施工單位最先完成與最后完成的工作是什么?

　　4.寫出③標段施工進度計劃橫道圖中出現的不妥之處，應該怎樣調整?

　　1.按表4所示，根據各項目特征，該建設項目有幾個單位工程?寫出其中⑤標段[A]的項目內容?⑩標段完成的長度為多少米?。

　　【答案】29個單位工程。

　　[A]為道路工程、排水工程、沿路跨河中小橋。

　　⑩標段完成的長度為：19998.984-18000=1998.984米。

　　【解析】《市政工程質量檢驗評定標準》中規定如下。

　　《公路工程質量檢驗評定標準》中規定如下。

　　從上面表格中，可以看出，每個標段都要分為單位工程。

　　2.成立的管理公司擔當哪個單位的職責?與會者還缺哪家單位?

　　【答案】管理公司擔當建設單位職責;還缺少監理單位。

　　3.③、⑤標段的施工單位提出變更申請的理由是否合理?針對施工單位提出的變更設計申請，管理公司應如何處理?為保證現場封閉施工，施工單位最先完成與最后完成的工作是什么?

　　【答案】(1)合理。

　　(2)施工單位提出設計變更申請后，提交監理單位審核，由管理公司提交設計單位。設計單位出具設計變更單，經管理公司交監理單位審查后下發施工單位施工，并由監理單位下發變更令。

　　(3)最先完成：辦理交通導行手續。最后完成：警示標牌布置與懸掛。

　　4.寫出③標段施工進度計劃橫道圖中出現的不妥之處，應該怎樣調整?。

　　【答案】不妥之處1：過路管涵從20月開始施工。

　　調整：在相關道路開工前完成，可調整為從2月份末開始施工。

　　不妥之處2：道路工程和排水工程同時施工。

　　調整：應先施工道路工程，工作面允許后再開始施工排水工程。

　　不妥之處3：分離式立交橋在道路工程完成之后完成。

　　調整：應考慮道路工程與分離式立交橋連接，應在道路工程完成之前完成分離式立交橋。

　　(五)

　　【背景資料】

　　A公司承建某地下水池工程，為現澆鋼筋混凝土結構，混凝土設計強度為C35，抗滲等級為P8，水池結構內設有三道鋼筋混凝土隔墻，頂板上設置通氣孔及人孔，水池結構如圖5-1、5-2所示。

　　A公司項目部將場區內降水工程分包給B公司，結構施工正值雨期，為滿足施工開挖及結構抗浮要求，B公司編制了降排水方案，經項目部技術負責人審批后報送監理單位。

　　水池頂板混凝土采用支架整體現澆，項目部編制了頂板支架支拆施工方案，明確了拆除支架時混凝土強度、拆除安全措施，如設置上下爬梯、洞口防護等。

　　項目部計劃在頂板拆除后，進行底板防水施工，然后再進行滿水試驗，被監理工程師制止。

　　項目部編制了水池滿水試驗方案，方案中對試驗流程、試驗前準備工作、注水過程、水位觀測、質量、安全等內容進行了詳細的描述，經審批后進行了滿水試驗。

　　【問題】

　　1.B公司方案報送審批流程是否正確?說明理由。

　　2.請說明B公司降水注意事項、降水結束時間。

　　3.項目部拆除頂板支架時混凝土強度應滿足什么要求?請說明理由。請列舉拆除支架時，還有哪些安全措施?。

　　4.請說明監理工程師制止項目部施工的理由。

　　5.滿水試驗前，需要對哪個部位進行壓力驗算?水池注水過程中，項目部應關注哪些易滲漏水部位?除了對水位觀測外,還應進行哪個項目觀測?

　　6.請說明滿水試驗水位觀測時，水位測針的初讀數與末讀數的測讀時間;試計算池壁和池底的浸濕面積(單位：m2)。

　　1.B公司方案報送審批流程是否正確?說明理由。

　　【答案】不正確。

　　理由: B單位編制的降水方案，因為基坑深度0.25+4.5+0.5+0.1=5.35>5m，按照37號令、31號文屬于深基坑工程，所以需要進行專家論證。危大工程實行分包并由分包單位編制專項施工方案的，由A公司組織專家論證。根據專家論證報告修改專項施工方案由總承包單位技術負責人及分包單位技術負責人共同審核簽字并加蓋單位公章，并由總監理工程師審查簽字，加蓋執業印章后方可實施。

　　2.請說明B公司降水注意事項、降水結束時間。

　　【答案】(1)①基坑開挖前將水位應將至基坑底下500mm，并持續降水;

　　②雨期施工中要在基坑四周設防汛墻，防止外來水進入基坑;

　　③基坑內四周埋設排水盲管和抽水設備,一旦發生基坑內積水隨即排水;

　　④有應急供電和排水設施保證可靠性;

　　(2)降水結束時間：水池滿水試驗合格且具備抗浮條件后，方可停止降水。

　　3.項目部拆除頂板支架時混凝土強度應滿足什么要求?請說明理由。請列舉拆除支架時，還有哪些安全措施?。

　　【答案】(1)應達到100%的設計的混凝土抗壓強度標準值。理由：頂板跨度超過8m，混凝土強度達到100%設計抗壓強度后方可拆除后方可拆除。

　　(2)①拆除現場應設作業區，其邊界設警示標志，并由專人值守，非作業人員嚴禁入內。

　　②拆除采用機械作業時應由專人指揮。

　　③拆除應按施工方案或專項方案要求由，上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業。

　　④嚴禁敲擊、硬拉桿件和配件。

　　⑤嚴禁拋擲桿件、配件。

　　⑥拆除的桿件、配件應分類碼放。

　　4.請說明監理工程師制止項目部施工的理由。

　　【答案】現澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前進行滿水試驗。

　　5.滿水試驗前，需要對哪個部位進行壓力驗算?水池注水過程中，項目部應關注哪些易滲漏水部位?除了對水位觀測外,還應進行哪個項目觀測?

　　【答案】①應對預留鋼套管DN900處的臨時封堵結構進行壓力驗算。

　　②池壁與底板交界施工縫處、預留鋼套管DN900周圍。

　　③沉降量。

　　【解析】考查一建教材P193內容。

　　6.請說明滿水試驗水位觀測時，水位測針的初讀數與末讀數的測讀時間;試計算池壁和池底的浸濕面積(單位：m2)。

　　【答案】(1)池底標高: 0-0.25-4.5=-4.75(m)

　　滿水試驗設計水位高度:。-1.25-(-4.75)=3.5(m)

　　滿水試驗注滿水用時: 3.5/2+2=3.75d

　　注水值設計水深24h后，測讀初讀數為第4.75d;測讀水位的初讀數與末讀數的間隔時間應不少于24h，測讀末讀數為第5.75d。

　　(2)池壁浸濕面積：

　　池壁浸濕面積(不含內隔墻)：2x(16+18)x3.5= 238(m2)

　　池底浸濕面積: 16x18=288(m2)

　　池壁浸濕面積：238+288=526(m2)

　　【解析】根據《給水排水構筑物工程施工及驗收規范》的規定“9.2.6滿水試驗合格標準應符合下列規定：1.水池滲水量計算應按池壁(不含內隔墻)和池底的浸濕面積計算;”沒有明確說明池底是否考慮內隔墻，而且池壁不包括內隔墻指的是水池內內隔墻的墻面，池壁與內隔墻相接的部分應當考慮，預埋鋼套管會用磚砌封堵，試驗過程中也會發生滲水，計算滲水量也應考慮。現在不能搞清楚出題人的目的是什么。以下是網絡出的另一個答案：

　　池壁浸濕面積(不含內隔墻及套管)：[2x(16+18)-3x0.25]x3.5-3.14x0.92+4=67.25*3.5- 0.63585=253.375-0.636=252.74 (m2)

　　池底浸濕面積: 16x18-3x11x0.25=288-8.25=279.75(m2)

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