環境不會改變，解決之道在于改變自己，從最細小的生活習慣入手，放棄幻想，拒絕拖延，一切慢慢會變化的。大立教育2022一級建造師《公路實務》每日一練按時更新，每一發奮努力的背后，必有加倍的賞賜!

　　1.【單選】下列關于填石路基填筑說法中，不正確的是( )。

　　A.崩解性巖石不得直接用于路堤填料

　　B.在陡峻山坡地段施工特別困難時，三級及三級以下砂石路面公路的下路堤可采用傾填的方式填筑

　　C.在填石路堤頂面與細料土填土層間應按設計要求設封層

　　D.孔隙率的檢測應采用水袋法進行

　　2.【單選】關于土石路堤填筑要求的說法，錯誤的是( )。

　　A.土石路堤不得傾填，應分層填筑壓實

　　B.土石混合料巖性或土石比例相差大時，宜分幅填筑

　　C.中硬、硬質石料填筑土石路堤時，宜進行邊坡碼砌

　　D.壓實機械宜選用自重不小于18t的振動壓路機

　　3.【多選】下列關于臺背與墻背填筑施工要求說法正確的有( )。

　　A.二級以下公路的路堤與回填的聯結部，應預留臺階

　　B.臺背和錐坡的回填宜同步進行

　　C.臺背與墻背1.0m范圍內回填宜采用小型夯實機具壓實

　　D.回填部分的路床宜與路堤路床分別填筑

　　E.臺背與墻背回填，應在結構物強度達到設計強度的70%以上時進行

　　答案解析

　　1.【答案】C

　　【解析】在填石路堤頂面與細料土填土層之間應填筑過渡層或鋪設無紡土工布隔離層。

　　2.【答案】B

　　【解析】土石混合料來自不同料場，其巖性或土石比例相差大時，宜分層或分段填筑。

　　3.【答案】ABC

　　【解析】臺背與墻背填筑施工要求： (1)二級及二級以上公路應按設計做好過渡段，過渡段路堤壓實度應不小于96% ;二級以下公路的路堤與回填的聯結部，應預留臺階。 (2)臺背和錐坡的回填宜同步進行。 (3)臺背與墻背1.0m范圍內回填宜采用小型夯實機具壓實。 (4)分層壓實厚度宜不大于150mm,，填料粒徑宜小于100mm，涵洞兩側回填填料粒徑宜小于50mm，壓實度應不小于96%。 (5)部位狹窄時，可采用低強度等級混凝土、漿砌片石等材料回填。 (6)涵洞兩側應對稱分層回填壓實。 (7)回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。 (8)臺背與墻背回填，應在結構物強度達到設計強度的75%以上時進行。

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