2018年一級建造師備考開啟新模式，要想學得牢，每天做題少不了。以下為2018年一級建造師《公路實務》每日一練，今天你練了嗎? >>>點擊查看2018年一級建造師其他科目每日一練

2018一級建造師《公路實務》每日一練(1.04)

　　背景資料：

　　某施工單位承接了某高速公路石方路基施工，起止樁號為K32+880～K38+950，長6.07km。整體式路基寬度24.50m，橋梁與路基同寬，雙向四車道。

　　施工區內多為巖性山體，路基回填材料采用山體爆破石渣，填料石料成分主要是塊石、片石、碎石、少量風化石及土的混合料，開采出的碎塊石中土的含量在15%～20%之間，石料的強度為65MPa左右。為確保路堤施工滿足質量要求，施工單位進行了現場回填試驗，確定相關參數以指導后續路基填筑工程施工。施工中發生了以下事件：

　　事件一：根據不同的填筑層位，施工單位提出了如下圖所示的填料要求。

　　事件二：填石路基施工段一般2km劃分為一個單元，機械設備便于統一管理調配，利用效率較高，施工單位進場的機械設備組合如下：

　　事件三：施工過程中，首先在壓實后的路堤上沿著縱向布點，在布好的點位上，用油漆做醒目的標記。用水準儀測量高程，為減少誤差，在測點上，放置一個Φ10cm鋼球。用振動壓路機作碾壓檢測(碾壓參數：2.0～4.Okm/h ，頻率30Hz，碾壓2遍) ，碾壓后應無明顯輪跡，然后再用水準儀測定各點高程，計算各測點在碾壓前后的高差。

　　事件四：工程完工后，項目經理部及時組織有關人員編寫工程技術總結。技術總結的主要內容包括：

　　①工程概況。

　　②“新技術、新工藝、新材料、新設備”的推廣應用情況。

　　③技術創新項目及運用效果。

　　④施工中進行質量監控的手段和方法。

　　⑤推廣應用的先進的試驗儀器和試驗方法以及在質量控制中所起的積極作用。

　　⑥本工程在施工組織和施工技術管理方面的體會。

　　⑦本工程實現施工過程“零缺陷質量管理”的經驗和方法。

　　③對本工程的“高、新、特、難”項目的分項或分部工程進行專題技術總結。

　　問題：

　　1、改正事件一中填料要求的錯誤。

　　2、指出事件二中推土機與輪胎式壓路機在填石路堤施工中的作用。

　　3、寫出事件三中計算出的高差的名稱。

　　4、補充兩條技術總結的主要內容。

　　5、該段路堤是否屬于填石路基?說明理由。