2022年二建《公路實務(wù)》考試時間：6月11日上午9：00-11：30，考后大立教育將及時發(fā)布2022年二建公路實務(wù)真題及答案解析，敬請關(guān)注!開考地區(qū)：江蘇、廣東、安徽、海南、陜西、重慶、內(nèi)蒙古、云南、山西、青海。

　　2022 年二級建造師考試真題及參考答案

《公路工程管理與實務(wù)》

　　一、單項選擇題(共 20 題，每題 1 分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意)。

　　1.石質(zhì)路塹開挖施工中，嚴禁采用()。

　　A.深孔爆破

　　B.定向爆破

　　C.峒室爆破

　　D.預(yù)裂爆破

　　【參考答案】C

　　【解析】石方開挖嚴禁采用峒室爆破，靠近邊坡部位的硬質(zhì)巖應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破。

　　2.下列錨桿擋土墻施工工藝中，排在最后的工序是()。

　　A.肋板安裝

　　B.擋土板安裝

　　C.基礎(chǔ)澆筑

　　D.構(gòu)件預(yù)制

　　【參考答案】B

　　【解析】錨桿擋土墻施工工序主要有基坑開挖、基礎(chǔ)澆(砌)筑、錨桿制作、鉆孔、錨桿安放與注漿錨固、肋柱和擋土板預(yù)制、肋柱安裝、擋土板安裝、墻后填料填筑與壓實等。以上四個工序中排在最后的是擋土板安裝。

　　3.三級公路所采用的高程控制測量等級應(yīng)是()。

　　A.二等

　　B.三等

　　C.四等

　　D.五等

　　【參考答案】D

　　【解析】

　　4.關(guān)于 C 級瀝青適用范圍的說法正確的是( )。

　　A.可用于二級公路中、下面層

　　B.可用于一級公路下面層

　　C.可用于三級公路面層的各個面層

　　D.可用作改性瀝青的基質(zhì)瀝青

　　【參考答案】C

　　【解析】

　　5.預(yù)應(yīng)力混凝土施工過程中，預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制張拉時，應(yīng)以()進行校核。

　　A.伸長值

　　B.變形率

　　C.應(yīng)變

　　D.回縮量

　　【參考答案】A

　　【解析】預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時， 應(yīng)以伸長值進行校核。

　　6.路面各結(jié)構(gòu)層組織施工時，當前道工序快于后道工序，工序控制應(yīng)選擇()類型，以加快施工進度。

　　A.完成到完成

　　B.完成到開始

　　C.開始到開始

　　D.開始到完成

　　【參考答案】C

　　【解析】相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時選用

　　開始到開始搭接類型，否則選用完成到完成搭接類型。

　　7.對危險性較大的分部分項工程施工方案的技術(shù)交底屬于()。

　　A.第一級技術(shù)交底

　　B.第二級技術(shù)交底

　　C.第三級技術(shù)交底

　　D.第四級技術(shù)交底

　　【參考答案】B

　　【解析】

　　8.運用不平衡報價策略時，對施工過程中有較高概率被取消清單子目的綜合單價投標人宜()。

　　A.不報價

　　B.偏低報價

　　C.偏高報價

　　D.正常報價

　　【參考答案】B

　　【解析】應(yīng)用不平衡報價法時應(yīng)遵循以下原則：

　　(1)單價在合理范圍內(nèi)可提高的子項目有：能夠早日結(jié)算的項目;通過現(xiàn)場勘察或設(shè)計不合理、清單項

　　目錯誤，預(yù)計今后實際工程量大于清單工程量的項目;支付條件良好的政府項目或銀行項目

　　(2)單價在合理范圍內(nèi)可以降低的子項目有：后期的工程項目;預(yù)計今后實際工程量小于清單工程量的

　　項目。

　　(3)圖紙不明確或有錯誤，估計今后會有修改的，或工程內(nèi)容說明不清楚，價格可降低，待澄清后可再

　　要求提高價格。

　　(4)計日工資和零星施工機械臺班小時單價報價時，可稍高于工程單價中的相應(yīng)單價。因為這些單價不

　　包括在投標價格中，發(fā)生時按實計算，利潤增加。

　　(5)無工程量而只報單價的項目。如土木工程中挖濕土或巖石等備用單價，單價宜高些。這樣不影響投

　　標總價，而一旦項目實施就可多得利潤。

　　(6)暫定工程或暫定數(shù)額的報價。這類項目要具體分析，如果估計今后肯定要做的工程。價格可定得高

　　一些，反之價格可低一些。

　　(7)如項目業(yè)主要求投標報價一次報定不予調(diào)整時，則宜適度抬高標價，因為其中風險難以預(yù)料。

　　9.公路工程標準的體系結(jié)構(gòu)分為三層，第一、第二、三層分別為( )。

　　A.模塊、板塊、標準

　　B.模塊、標準、板塊

　　C.板塊、模塊、標準

　　D.板塊、標準、模塊

　　【參考答案】C

　　【解析】公路工程標準的體系結(jié)構(gòu)分為三層：第一層為板塊。第二層為模塊。第三層為標準。

　　10.具有吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，還有誘導(dǎo)視線的作用的是( )。

　　A.防撞筒

　　B.隔離柵

　　C.防眩設(shè)施

　　D.橋梁防護網(wǎng)

　　【參考答案】A

　　【解析】防撞筒的主要作用是起到警示和減緩沖擊作用，吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，同時也有誘導(dǎo)視線的作用。

　　二、多項選擇題(共 10 題，每題 2 分。每題的備選項中，有 2 個或 2 個以上符合題意，至少有 1 個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得 0.5 分)

　　21.軟土地基淺層處理的方式有哪些( )。

　　A.強力夯實法

　　B.淺層置換

　　C.淺層改良

　　D.拋石擠淤

　　E.爆炸擠淤

　　【參考答案】BCD

　　【解析】軟土地基淺層處理可采用淺層置換、淺層改良、拋石擠淤等方法，處理深度不宜大于 3m。

　　22.環(huán)刀法測量壓實度需要的工具或儀器( )。

　　A.基板

　　B.直尺

　　C.定向筒

　　D.擊實錘

　　E.天平

　　【參考答案】BCDE

　　【解析】環(huán)刀法試驗工具或儀器有直尺、定向筒、擊實錘、天平等。A 基板屬于灌砂法的工具。

　　23.無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計應(yīng)包括( )。

　　A.原材料檢驗

　　B.混合料的目標配合比設(shè)計

　　C.混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計

　　D.施工參數(shù)確定

　　E.其它

　　【參考答案】ABCD

　　【解析】無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計應(yīng)包括原材料檢驗、混合料的目標配合比設(shè)計、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計和施工參數(shù)確定四部分。

　　24.基礎(chǔ)側(cè)模板計算強度荷載應(yīng)包含( )。

　　A.模板、支架自重

　　B.新澆筑混凝土的重力

　　C.振搗混凝土時產(chǎn)生的振動荷載

　　D.混凝土入模時產(chǎn)生的水平方向的沖擊荷載

　　E.新澆筑混凝土對模板的側(cè)面壓力

　　【參考答案】DE

　　【解析】模板、支架和拱架設(shè)計計算的荷載組合表 2B313012

　　①模板、支架自重;(↓)

　　②新澆筑混凝土、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力;(↓)

　　③施工人員及施工設(shè)備、施工材料等荷載;(↓)

　　④振搗混凝土時產(chǎn)生的振動荷載;(↓→)

　　⑤新澆筑混凝土對模板側(cè)面的壓力;(→)

　　⑥混凝土入模時產(chǎn)生的水平方向的沖擊荷載;(→)

　　⑦設(shè)于水中的支架所承受的水流壓力、波浪力、流冰壓力、船只及其他漂浮物的撞擊力;(↓)

　　⑧其他可能產(chǎn)生的荷載，如風荷載、雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載、溫度應(yīng)力等。(↓)

　　25.根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》，分項工程質(zhì)量檢驗應(yīng)按()等檢驗項目分別檢查。

　　A.基本要求

　　B.施工方案

　　C.外觀質(zhì)量

　　D.實測項目

　　E.質(zhì)量保證資料

　　【參考答案】ACDE

　　【解析】分項工程質(zhì)量檢驗應(yīng)按基本要求、實測項目、外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料等檢驗項目分別檢查。

　　26.影響標后預(yù)算直接費的因素有()。

　　A.工程量

　　B.單位實體工、料、機資源消耗數(shù)量

　　C.工、料、機資源單價

　　D.設(shè)備購置數(shù)量

　　E.冬季施工增加費

　　【參考答案】ABC

　　【解析】影響直接工程費高低的因素有三個方面： 一是工程量;二是單位實體工、料、機資源的消耗數(shù)量;三是各種資源的單價。

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