2018年二級建造師考試《市政公用工程管理與實務》科目有哪些常見的知識點呢?看看大立教育總結的濃縮版知識點吧，本文會不定期更新，建議廣大考生朋友收藏本文。

　　快速路、主干路、次干路和支路的區分

　　有分隔帶、控制出入口、以交通功能為主、集散交通功能為主，兼有服務功能、解決局部交通等 路面等級和使用年限

　　高級： ：砼-30 年;瀝青混凝土、瀝青碎石-15 年 次高級： ：瀝青貫入-10 年;表處-8 年 路面分為： 墊層、基層和 面層。 面層分為：上面層、中面層、下面層

　　1 密實---懸浮結構 具有很大的密度，較大的黏聚力，但內摩擦角較小，高溫穩定性較差

　　2 骨架---空隙結構 黏聚力較低，內摩擦角較高

　　3 骨架---密實結構 黏聚力較高，內摩擦角較高

　　1)普通瀝青混合料 即 AC 型瀝青混合料。

　　2)改性瀝青混合料 較高的高溫抗車轍、低溫抗開裂、耐磨耗等能力、較長的使用壽命。

　　3)瀝青瑪碲脂碎石混合料 抗變形能力強，耐久性較好。

　　4)改性(瀝青)瀝青瑪碲脂碎石混合料 它使用改性瀝青，材料配比采用 SMA 結構形式。

　　水泥混凝土面層

　　足夠的強度、 耐久性(抗凍性)，表面抗滑、 耐磨、 平整。采用普通(素)混凝土板。

　　混凝土強度： 以 28d 齡期的水泥混凝土彎拉強度。 接縫：

　　縱向接縫：與路線中線平行，并應設置拉桿。 橫向接縫：縮縫、脹縫及施工縫。

　　1、常用擋土墻結構： 重力式：依靠自重抵抗土壓力

　　衡重式：利用衡重臺平衡土壓力 (注意區分圖片!)

　　2、擋土墻結構受力： 主動土壓力<靜止土壓力<被動土壓力(位移最大)

　　填土路基

　　①合格的、10cm ②清表 ③開臺階 ④分層填土、壓實

　　⑤12t 以上壓路機壓實 ⑥管涵頂 50cm 不得用壓路機 ⑦ 及時碾壓整修

　　挖土路基

　　①清表 ②根據中線和邊樁開挖 ③不得超挖 ④12t 以上壓路機壓實

　　⑤可采取灑水、換土、晾曬等措施。 ⑥雨水支管溝槽用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。

　　石方路基

　　① 清表，碼砌邊部，逐層填筑;②修筑試驗段;③>12t 的振動壓路機、> 25t 的輪胎壓路機或

　　2.5t 的夯錘壓實;④管線、構筑物四周的溝槽宜回填土料。

　　路基質量主控項目

　　壓實度和彎沉

　　路基壓實原則

　　“ 先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。” 在 最佳含水量時壓實效果最好. 壓實度檢測 K=(現場實測干密度 / 最大干密度)*100% 現場測定實測干密度的方法有：環刀法、灌砂法和灌水法

　　通過擊實試驗測定 最大干密度和最佳含水量 P219

　　路基土主要性能參數:孔隙比、孔隙率、塑限、液限、塑性指數、液性指數定義(選擇)。 不良土質路基處理： 分為：土質改良、土的置換、土的補強等三類。

　　路基處理方法: 碾壓及夯實、換土墊層、排水固結、振密擠密的原理和適用范圍。

　　石灰穩定土基層與水泥穩定土基層：

　　基層施工：宜在 春末和氣溫較高季節施工，施工最低氣溫為 5℃。攤鋪后 應當天碾壓成活，含 水量控制在 最佳含水量的±2%范圍內。壓實成活后應立即灑水養護，保持濕潤，直至 上部結構施工為止。

　　二灰穩定土：

　　拌合時，應先將石灰、粉煤灰拌合均勻，再加入骨料和水均勻拌合。 最大壓實厚度 200mm，且不宜小于 100mm。 禁止薄層貼補。

　　瀝青 混合料面層施工技術

　　1、攤鋪作業：

　　1 臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過 6m，通常采用 2 臺或多臺攤鋪機前后錯開 10～20m 呈梯隊方 式同步攤鋪。

　　2、壓實成型與接縫： 初壓宜采用鋼輪壓路機靜壓 1～2 遍。

　　復壓優先采用重型輪胎壓路機。應緊跟在初壓后開始。粗骨料為主的混合料，用振動壓路機。 終壓選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機，碾壓不少于 2 遍，至無明顯輪跡為止。

　　自然降溫至表面溫度低于 50℃后，方可開放交通。

　　改性瀝青 混合料面層施工技術

　　1、較普通瀝青混合料的生產溫度提高 10～20℃ 。 貯存時間不宜超過 24h。 改性瀝青 SMA 混合料只限當天使用;

　　OGFC 混合料宜隨拌隨用(宜采用 12t 以上的鋼筒式壓路機碾壓)。

　　2、宜使用履帶式攤鋪機，攤鋪溫度 不低于 160℃。

　　初壓開始溫度 不低于 150℃，碾壓終了應 不低于 90℃。攤鋪后應緊跟碾壓， 保持較短的初壓

　　區段，改性瀝青混合料路面宜采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓， 不宜采用輪胎壓路機碾壓。

　　振動壓路機應遵循 “緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。 盡量避免出現冷接縫。

　　需要提早開放交通時， 可灑水冷卻降低混合料溫度。