2017年造價工程師《建設工程技術與計量（土建）》考試已經結束，大立教育將在考后第一時間發布考試真題及答案，并提供權威名師直播解析2017年造價工程師各科目考試真題及答案(點擊了解真題直播解析詳情)，能夠讓你更加快速、精準的進行估分。

2017年造價工程師《建設工程技術與計量（土建）》考試真題及答案（部分）

在線估分 名師解讀

　　一、單項選擇題(共60題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

　　1—8題暫缺

　　9.疊合樓板是由預制板和現澆鋼筋混凝土層疊合而成的裝配整體式樓板,現澆疊合層內設置的鋼筋主要是(  )。

　　A.構造鋼筋

　　B.正彎矩鋼筋

　　C.負彎矩鋼筋

　　D.下部受力鋼筋

　　答案：C

　　解析：疊合樓板是由預制板和現澆鋼筋混凝土層疊合而成的裝配整體式樓板。預制板既是樓板結構的組成部分，又是現澆鋼筋混凝土疊合層的永久性模板，現澆疊合層內應設置負彎矩鋼筋，并可在其中敷設水平設備管線。

　　【考點】樓板與地面-裝配整體式鋼筋混凝土樓板。

　　10.水泥砂漿樓地面一股采用單層做法，其常用厚度與砂漿配合比為(  )。

　　A.15~20mm，1:3

　　B.15~25mm，1:3

　　C.15~20mm，1:2.5

　　D.15~25mm，1:2.5

　　答案：C

　　解析：水泥砂漿地面通常是用水泥砂漿抹壓而成。一般采用1：2.5的水泥砂漿一次抹成。即單層做法，但厚度不宜過大，一般為 15~20mm。

　　【考點】裝飾構造-樓地面裝飾構造。

　　11.裝配整體式框架一現澆剪力墻結構體系，按照抗震設防烈度6度設計，其實用最大高度為(  )。

　　A.140m

　　B.130m

　　C.120m

　　D.100m

　　答案：B

　　解析：

　　【考點】裝配式混凝土結構。

　　12.瀝青混凝土鋪裝在橋跨伸縮縫上坡側現澆帶與瀝青混凝土相接處應設置(  )

　　A.滲水管

　　B.排水管

　　C.導流管

　　D.雨水管

　　答案：A

　　【解析】瀝青混凝土鋪裝在橋跨伸縮縫上坡側現澆帶與瀝青混凝土相接處應設置滲水管。

　　【考點】橋梁的上部結構-橋面排水和防水設施。

　　13.兩個以上交通標志在一根支柱上并設時，其從左到右排列正確的順序是(  )

　　A.禁令、警告、指示

　　B.指示、警告、禁令

　　C.警告、指示、禁令

　　D.警告、禁令、指示

　　答案：D

　　【解析】交通標志應設置在駕駛人員和行人易于見到，并能準確判斷的醒目位置。一般安設在車輛行進方向道路的右側或車行道上方。為保證視認性，同一地點需要設置兩個以上標志時，可安裝在一根立柱上，但最多不應超過四個;標志板在一根支柱上并設時，應按警告、禁令、指示的順序，先上后下，先左后右地排列。

　　【考點】道路主要公用設施-道路交通管理設施。

　　14.大跨度懸索橋的加勁粱主要用于承受(  )。

　　A.橋面荷載

　　B.橫向水平力

　　C.縱向水平力

　　D.主纜索荷載

　　答案：B

　　【解析】加勁梁是承受風載和其他橫向水平力的主要構件。大跨度懸索橋的加勁梁均為鋼結構，通常采用楠架梁和箱形梁。

　　【考點】橋梁上部結構-懸索橋的組成部分。

　　15.在少雨干燥地區，四級公路適宜使用的瀝青路面面層是(  )。

　　A.瀝青碎石混合料

　　B.雙層式乳化瀝青碎石混合料

　　C.單層式乳化瀝青碎石混臺料

　　D.瀝青混凝混合料

　　答案：C

　　【解析】乳化瀝青碎石混合料路面的瀝青面層宜采用雙層式，單層式只宜在少雨干燥地區或半剛性基層上使用。

　　【考點】路面-路面的等級與分類-路面面層。

　　16.優先發展道交叉囗型地下綜合體，其主要目的是考慮(  )。

　　A.商業設施布點與發展

　　B.民防因素

　　C.市政道路改造

　　D.解決人行過街交通

　　答案：D

　　【解析】道路交叉口型。即在城市中心區路面交通繁忙的道路交叉地帶，以解決人行過街交通為主，適當設置一些商業設施，考慮民防因素，綜合市政道路的改造，建設中小型初級的地下綜合體。

　　【考點】地下公共建筑工程。

　　17.地鐵車站的通過能力應按該站遠期超高峰設計客流量確定。超高峰設計客流量為該站預測遠期高峰小時客流量的(  )。

　　A.1.1~1.4倍

　　B.1.1~1.5倍

　　C.1.2~1.4倍

　　D.1.2~1.5倍

　　答案：A

　　【解析】超高峰設計客流量為該站預測遠期高峰小時客流量(或客流控制時期的高峰小時客流量)的1.1—1.4倍。

　　【考點】地下交通工程-地下鐵路。

　　18—26題暫缺