(一)背景資料
某安裝公司承擔某市博物館機電安裝工程總承包施工,該工程建筑面積32000m2,施工內容包括:給掃冰、電氣、通貝空調、稍防、建筑智能化工程,工程于2010年8月開工,2011年7月竣工,計劃總費用2100萬元.
施工過程中項目部繪制了進度和費用的S形曲線(見圖1),對工程進度和費用偏差進行分析:通風空調工程于2011年6月進行系統調試,安裝公司主要考核了室內空氣溫度是否達到設計要求,并做了10小時帶冷源的試運轉.
工程竣工驗收合格后。建設方立即向公安機關消防機構報送了工程竣工驗收報告,有防火性能要求的建筑構件、建筑材料、室內裝飾材料符合國家標準或行業標準的證明文件、施工和監測單位的合法身份證明及資質等級證朗文件等資料,申請備案.
問題
1.計算工程施工到第10個月時,項目部的進度偏差和費用偏差.
2.通風空調系統調試中還有娜些考核指標?
3.建設方申請消防竣工驗收備案是否正確?說明理由.
4.消防竣工驗收還應提交那些資料?
答案解析:
1.從圖中已知第10個月時,擬家工程計劃費用是1800萬元,已完工程實際費用是1400萬元,已完工程計劃費用是1200萬元
進度偏差($v)=已完工作預算費用( BCWP)一計劃工作預算費用(8CWS) =1200-1800=-600 (萬元)
說明實際進度落后計戈日進度600萬元·
費用偏差(cv)二已完工作預算費用(BCWP)-已完工作實際費用(ACWP) =1200-1400=-200(萬元)
說明項目運行超出預算費用200萬元·
參見教材P216·
2、系統調試主要考核室內的空氣混度.相對濕度.氣流速度,嗓聲或空氣的潔凈度能否達到設計要求,是否滿足生產工藝或建筑環境要求,防排煙系統的風量與正壓是否負荷設計和消防的規定.
參見教材P104.
3、不正確。原因是博物館面積為32000m2大于20000 m2.建筑面積大于20000 m2的博物館要申請消防驗收,所以必須向消防機構申請驗收而不是備案.參見教材P116.
4、申請消防驗收應當提交的資料:
(1)建設工程消防驗收申報表;
(2)工程竣工驗收報告;
(3)對消防產品質量合格證明文件;
(4)有防火性能要求的建筑構件、建筑村料、室內裝修裝飾材料符合國家標準或者行業標誰的證明文件、出廠合格證;
(5)消防設施.電氣防火技術檢測合格證明文件;
(6)施工、工程監理、檢測單位的合法身份證明和資質等級證明文件.
所以本題還應提洪建設工程消防驗收申報表;消防產品質量合格證明文件;消防設施,電氣防火技術檢測合格證明文件等資料.參見教材,P117.
(二)背景資料
某機電工程施工單位承包了一項設備總裝配廠房鋼結構安裝工程.合同約定,鋼結構主體材料H型鋼由建設單位供貨.根據住建部關于《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的規定,本鋼結構工程為危險性較大的分部分項工程。施工單位按照該規定的要求,對鋼結構安裝工程編制了專項方案,并按規定程序進行了審批.
鋼結構層架為衍架,跨度30m.上弦為弧線形.下旋為水平線,下弦安裝標高危21m.單片衍架吊裝重量為28t,采用地面組焊后整體吊裝。施工單位項目部采用2臺吊車抬吊的方法。選用60t汽車吊和50t汽車吊各一臺.根據現場的作業條件,60t吊車很大吊裝能力為15.7t, 50t吊車很大吊裝能力為14.8t.項目部認為吊車的總吊裝能力大于衍架總重孟。滿足要求。并為之編寫了吊裝技術方案.
施工過程中發生了如下事件:
事件一:監理工程師審查鋼結構屋架吊裝方案時,認為若不計索吊具重量。吊裝方案亦不可行。
事件二:監理工程師在工程前期質量檢查中,發現鋼結構用H型鋼沒有出廠合格證和材質證明。也無其它檢亞檢驗記錄.理設單位現場負貴人表示,材料質量由建設單位負責.并要求近快進行施工。施工單位認為H型鋼是建設單位供料,又有其對質量的承諾,因此僅進行數量清點和外觀質量檢查后就用于施工.
事件三:監理工程師在施工過程中發現項目部在材料管理上有失控現象:鋼結構安裝作業隊存在材料錯用的情況。追查原因是作業隊領料時,鋼結構工程的部分材料被承擔外圍工程的作業隊領走,所需材料存在較大缺口.為趕工程進度,領用了項目部材料庫無標識的材料,經檢查。項目部無材料需用計劃.為此建立工程師要求整改.
問題:
1、除廠房鋼結構安裝外,至少還有哪項工程屬于危險.險較大的分部分項工程?專項方案實施前應由哪些人審核簽字?
2、通過計算吊裝載荷,說明鋼結構屋架起重吊裝方案為什么不可行?
3、事件二中,施工單位對建設單位供應的H型鋼放寬驗收要求的做法是否正確?說明理由.施工單位對這批H型鋼還應做出哪些檢驗工作?
4、針對事件三所述的材料管理失控現象,項目部材料管理上應做哪些改進?
答案解析:
1、針對危險性較大的分部分項工程應單獨編制安全專項施工方案,安全專項施工方案編制范圍包括:起重吊裝及安裝拆卸工程,腳手架工程。現場臨時用電工程,季節性施工及現場防護措施,采用新技術、新工藝、新材料、新設備等。所以本題除了鋼結構安裝外,至少還有鋼結構屋架起重吊裝工程。應由施工單位技術負責人審批簽字,項目總監理工程師審核簽字。參見教材p256、265.
2、計算不計吊索具重量的最小載荷Gj=K1K2G=1.1 X1.11X 28=33.88而兩臺汽車吊的很大吊裝能力分別是15.7t和14.8t, 33. 88> 15.7+14.8=30.5,所以本題鋼結構層架吊裝起重方案不可行。參見教材P20.
3、不能直接使用,因為進場材料均要按照材料檢驗程序和內容進行檢查。業主所采購材料也不能例外或放寬要求。也必領同樣管理.
進場材料要求.在材料進場時必須根據進料計劃、送料憑證、質量保證書或產品合格證.進行材料的數量和質量驗收;驗收工作按質量驗收規范和計量檢測規定進行;驗收內容包括品種、規格、型號、質量、數量、證件等;驗收要作好記錄、辦理驗收手續;要求復檢的材料應有取樣送檢證明報告:對不符合計劃要求或質量不合格的村料應拒絕接收.參見教材P192.
4、領發要求:凡有定額的工程用料。憑限額領料領發材料;施工設施用料也實行定額發料制度。以設施用料計劃進行總控制;超限額的用料,在用料前應辦理手續,填制限額領料單,注明超額原因,經簽發批準后實施;建立領發料臺賬,記錄領發和節超狀況.參見教材P192.
(三)背景資料
某城市規劃在郊區新建一座車用燃氣加氣總站(壓縮天然氣CNG),工藝流程如圖3:
氣源由D325x8埋地無縫鋼管,從局里總站420m的天然氣管網接駁,管網壓力LOMPa.主要設備工藝參數如圖示.p表示工作壓力,Q表示流里.
項目報建審批手續完善,采取土建和安裝工程施工總承包模式。建設單位通過相關媒體發布公開招標信息,按招投標管理要求選定具備相應資質的應施工單位.
簽訂施工合同簽.建設單位制定3專業公司分包儲氣井施工.A單位將土建工程的勞務作業發包給C勞務分包單位。工程實施過程中,A單位及時檢查、審核分包單位提交的分包工程施工組織設計、質量保證體系及措施、安全保證體系及措施、施工進度統計表、工程款支付申請、竣工交驗報告等文件資料,并指派專人負責對分包單位進行全過程管理.
消防設施檢測單位對采用公用接地裝置的消防控制室主機進行技術測試時,在柜體處實測接地電阻值為12歐姆,在基礎槽鋼處實測接地電阻值為0.4歐姆.由于測試是有不合格項,為此向A單位提出整改要求.項目不認真分析原因,并及時整改,順利通過消防部門驗收.
問題:
1 、簽訂合同簽訂,八施工單位應審核B專業公司哪些證明文件?工程實施過程中,還需審核分包單位哪些施工資料?
2 、根據流程圖,工藝管道試壓宜采用什么介質?應采取哪些主要技術措施?
3 、埋地管道D325x8 施工中,有哪些關鍵工序?
4 、分析檢測單位提出不合格項整改要求的原因,接地電阻測量可采用哪些方法?
【答案解析】
1、總承包合同約定的業主指定的分包項目:不屬于主體工程,總承包單位考慮分包施工更有利于工程的進度和質量的分部工程;一些專業性較強的分部工程分包,分包方必須具備相應的企業資質等級,如石油化工企業、冶煉企業、電力企業資質,以及相應技術資格,如鍋爐、壓力容器、起重、電梯技術資格.本題B公司應具有相應的企業資質等級,承擔油氣井施工是石油化工企業;涉及到工藝管道,應該具有相應技術資格,如不具有資質和能力則不能分包.參見教P153,160.
施工過程中總承包方或其主管部門應及時檢查、審核分包方提交的分包工程施工組織設計、施工技術方案質量保證體系和質量保證措施、安全保證體系及措施、施工進度計劃、施工進度統計報表、工程款支付申請、隱蔽工程驗收報告、竣工驗收報告等文件資料.本題還需審核分包單位的資料是:施工技術方案、施工進度計劃、隱蔽工程驗收報告。參見教材P155.
2、介質:液壓試驗用潔凈水,氣壓試驗用干燥潔凈的空氣、氮氣或其他不易燃無毒氣體.
由于管道輸送的是壓縮天然氣,所以認為好應該是氣壓試驗。可以選用干燥、潔凈的空氣作介質進行壓力試驗。
工業管道試壓前的要求:
①管道試驗前必須全面檢查、核對已安裝的管子、管件、閥門、緊固件以及支架等的質童,必須符合設計要求及有關規范的規定
對于輸送劇毒流體的管道及壓力大于10Mpa的管道,在壓力試驗前。資料已經建設單位復查,如:管道組成件質量證明書,管道組成件檢驗試驗記錄;管子加工記錄,焊接檢驗及熱處理記錄.
設計修改及材料代用文件.
②試壓前.安全閥.爆破板及儀表元件已經拆下,待試管道與無關系統已經用盲板或其他隔離措施隔開,盲板處應有標記.以便試壓結束后拆除。系統內的閥門打開,管道的最低點設排液閥,很高點設放氣閥 。
③管道試壓前,試驗范圍內的管道安裝工程和焊縫及其他待檢部位尚未涂漆和絕熱,管道上的膨脹節已設置了臨時約束裝置,埋地敷設管道不得埋土,以便檢查,水壓試驗前檢查管道支架,若管道支架是以空管道設計支架,應加臨時支架,避免管道因增加重量而變形.
④試驗時應安裝不少于2塊壓力表,并有鉛封,壓力表滿刻度應為被測壓力的1.5--2倍,精度等級1.5級,直立安裝使于觀察.
⑤液壓試驗,氣溫低于5。應有防凍措施,或改用氣壓試驗,液壓試驗完成,應將系統內的液體排盡-
6.管道應根據操作壓力分系統試壓,通向大氣的排空管.排液管,可以不試壓.
⑦管道試壓方案已經過批準,進行了技術交底。試驗合格后.應填寫“管道試壓記錄”作為交工文件.參見教材P56、57.
3、關健工序:管道安裝前檢驗,管道焊接,管道系統試驗;管道系統調試及試運行;管道隱蔽.埋地敷設的管道,試驗前不得埋土,以便試壓用進行檢查.
4、柜體接地電阻12歐姆超過規范允許值。因為按照相關規定,共用接地系統以滿足最小值要求為準,一般其接地電阻應小于1歐姆.本案例中柜體與柑鋼接地接觸不良或未進行接地連接.參見教材P101.
接地電阻的測量:接地電阻一般可用電壓表、電流表法或用接地電阻測里儀測量。參見教材p48.
(四)背景資料
某安裝公司承接一商務樓(地上30層、地下2層)的電梯安裝工程,工程有32層32站曳引式電梯8臺,工期為90天,開工時間為3月18日,其中6臺客梯需智能群控,2臺消防電梯需在4月30日交付使用,并通過消防驗收,在工程后期作為施工電梯使用.電梯井道的腳手架、機房及層門預留孔的安全技術措施由建筑公司實施。
安裝公司項目部進場后,將別安照的電梯工程,書面告知了電梯安裝工程所在地的特種設備安全監督部門,并按合同要求編制了電梯施工方案和電梯施工進度計劃(見表4).電梯安裝前,項目部對機房的設備基礎、井道的建筑結構進行檢測,土建施工質量均符合電梯安裝要求:曳引電機、轎廂、層門等部件外觀檢查合格,并采用建筑塔吊及施工升降機將部件搬運到位.安裝中,項目部重點關注了層門等部件的安全技術要求,消防點滴施工進度計劃完成,并驗收合格.
施工進度到客梯單機試運行調試時,有一臺客梯轎廂晃動厲害,經檢查時候導軌的安裝精度沒達到技術要求。安裝人員對導軌重新校正固定,單機試運行合格,但導軌的校正固定,使單機試運行比原工序多用了3天,其后面的工序(群控試運行調試、竣工驗收)均按工序時間實施,電梯安裝工程比合同工期提前完工,交付業主.
問題
1. 電梯安裝前,項目部應提供哪些安裝資料
2. 項目部在機房、井道的檢查中,應關注哪幾項安全技術措施?
3. 消防電梯從開工到驗收合格用了多少天?電梯安裝工程合同比合同工期提前了多少天?
4.影晌導軌安裝精度的因素有幾個?
5.電梯完工后應向哪個機構申請消防驗收?寫出電梯層門的驗收要求.
【答案解析】
2 、電梯施工安全技術措施要點:
① 層門洞(預留孔)靠井道壁外側設置堅固的欄桿,欄桿的高度不小于1 . 2m ,并設置警示標志或告誡性文字,防止經層門洞墜落人員及向井道內拋擲雜物.
② 用臨時蓋板封堵機房預留孔,并在機房內墻壁上設有警示標語,以示蓋板不能隨便移位,防止頂層有雜物向下跌落.
③ 電梯并道內設腳手架進行施工作業時,腳手架搭設后應經驗收合格后方可使用,如腳手架、腳手板是可燃材料構成的,要考慮適當的防火措施.
④ 并道內作業人員要熟知高空作業的各項規定,并在作業中認真執行.
參見教材P123 .
3 、通過電梯施工進度計劃圖可知,消防電梯的驗收合格時間是4月21 日,而工程的開工時間是3 月18 日,按照日歷3 月、5 月都應該是31 天,不過電梯施工進度計劃圖中顯示5 月份是3D 天,所以此題應該是按照每月30 天考慮的,所以消防電梯從開工到驗收合格共用了13 + 21 =34 天.由于題目已知單機試運行比原工序時l ' ed 多用了3 天,所以其緊后工序群控試運行調試就推遲了天開始,導致最后竣工驗收比原工序時間推遲了3 天,所以電梯安裝工程實際的結束時間是6 月3 日.由于開工時間是3 月18 日,合同工期是的天,合同工期的竣工時間應該是6 月17 日,因此實際竣工時間比合同工期提前了14 天.
4 、影響導軌安裝精度的因素:
① 基礎的施工質量
② 導軌的安裝質量
③ 導軌測量基準的選擇
④ 測量器具的選擇
⑤ 導軌的制造質量
⑥ 環境的影響
(五)背景資料:
A公司總承包某地一擴建項目的機電安裝工程,材料和設備由建設單位提供.A公司除自己承擔主工藝線設備安裝外,非標準件制作安裝工程、防腐工程等均勻分包給具有相應施工資質的分包商施工.考慮到該地區風多雨少的氣候。建設單位將緊靠河邊及施工現場的一所棄用學校提供給A公司項目部,項目部安排兩層教學樓的一層做材料工具工作。二樓作現揚辦公室,樓旁臨河邊修建簡易廁所和浴室,污水直接排入河中,并對其他空地做了施工平面布置.(見圖5)
開工前,項目部遵循“開源與節流相結合的原則及項目成本全員控制原則”簽訂了分包合同,制定了成本控制目標和措施。施工中由于計劃多變、設計變更多.管理不到位,因而造成工程成本嚴重超過預期。
在露天非標準制作時,分包商采用CO2氣體保護焊施焊。質檢員予以制止。
動態爐窯焊接完成后,項目部即著手爐窯的砌筑.監理工程師予以制止.砌筑后,在沒有烘爐技術資料的情況下,項目部根據在某場的烘爐經驗開始烘爐,又一次遭到監理工程師的制止。
在投料保修期間。設備運行不正常甚至有部件損壞.主要原因有:①設備制造質量問題,②建設單位工藝操作失誤,③安裝精度問題,建設單位與A公司因質量問題的責任范圍發生爭執。
問題:
1、項目部的施工平面布置,對安全和環境保護會產生哪些具體危害?
2、項目部在施工階段應如何控制成本?
3、說明質檢員在露天制作場地制止分包商繼續作業的理由,應采取哪些措施以保證焊接質量?
4、分別說明動態爐窯砌筑和烘爐時兩次遭監理工程師紙質的原因?
5、分別指出保修期聞出現的質量問題應如何解決?
【答案解析】
1、對安全和環境保護產生的危害:
①油庫作為易燃易爆放在辦公區危險。
②非標件生產,有光聲污染。離居民區太近。
③噴砂會產生空氣污染,沙塵污染。
④浴室廁所污水直按排入河中有水污染,
⑤危險品離河流太近,泄露會造成水污染。
參見教材P183
2、施工階段項目成本的控制:
①對分解的計劃成本進行落實.
②記錄,整理,核算實際發生的費用,計算實際成本。
③進行成本差異分析。采取有效的糾偏措施,充分注意不利差異產生的原因,以防對后續作業成本產生不利影響或因質量低劣而造成返工現象.
④注愈工程變更,關注不可預計的外部條件對成本控制的影響.
參見教材P227.
3、露天非標準件制作時監理制止的原因:
非標誰件制作是露天作業,且本地區風多,二氧化碳氣體保護焊飛濺較大,有風不能施焊,會對焊接質量造成影響。參見教材P29.
保證捍接質量采取的措施:
①焊接方法的選用,進行焊接工藝評定;
②焊接設備和焊接材料的選用;
③烽接質量的檢驗,包括焊前檢驗、焊接中檢驗、焊后檢驗。
參見教材P26-31.
4 、兩次制止的原因分別是:
① 靠前次制止是因為焊接后不能馬上砌筑,工業爐砌筑工程應于爐子基礎、爐體骨架結構和有關設備安裝完畢,經檢查合格并簽訂工序交接證明書后,才可進行施工.參見教材P88 .
② 第二飲制止是因為不能僅憑經驗進行烘爐,烘爐必須先制定工業爐的烘爐計劃,準備烘爐用機械和工機具,編制烘爐期間筑爐專業的施工作業計劃,按照烘爐曲線和操作規程進行.參見教材P89 、91 .
5、按照《建設工程質量管理條例》的規定,建設工程在保修范圍和保修期限內發生質量問題時,施工單位應當履行保修義務,并對造成的損失承擔賠償責任.
第1條:質量問題確實是由于施工單位的施工責任或施工質量不良造成的。施工單位負責修理并承擔修理費用
第2條:質量問題是由雙方的責任造成的,應商定各自的經濟責任,由施工單位負責修理.
第3條.質量問題是由于建設單位提供的設備,材料等質量不良造成的,應由建設單位承擔修理費用,施工單位協助修理。
第4條:質量問題發生是因建設單位(用戶)責任,修理費用或者重建費用由建設單位負擔.
第5條:涉外的工程的修理按合同規定執行,經濟贊任按以上原則處理.
本題第①個原因應該按照第3條處理,因為材料設備是建設單位提供的;第②個原因應該按照第4條處理,因為這是建設單位的責任;第③個原因應該按照第 1條處理,因為安裝精度是施工單位的施工責任。
參見教材p296.