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2019年一級造價工程師考試階段分析及備考策略

發布時間:2019-01-24 15:10:01來源:大立教育點擊數:

2025年一級造價工程師報考條件審核查詢

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導讀:
2019年一級造價工程師考試將實施新政策,不但取消了報考專業的限制,而且專業科目還增加了交通運輸工程和水利工程。盡管有所變動,但備考工作還是一樣的,需要我們踏踏實實的去做,接下來,大立教育大立教育跟您分享一下2019年一級造價工程師考試階段分析及備考策略,希望對您有所幫助:

  2019年一級造價工程師考試將實施新政策,不但取消了報考專業的限制,而且專業科目還增加了交通運輸工程和水利工程。盡管有所變動,但備考工作還是一樣的,需要我們踏踏實實的去做,接下來,大立教育大立教育跟您分享一下2019年一級造價工程師考試階段分析及備考策略,希望對您有所幫助:


  一、基本情況:


  考試分兩類:土建計量、安裝計量、交通運輸工程和水利工程,考試內容只有相關專業部分不一樣,難度相差不大,主要結合自己的熟悉程度來決定,越熟悉的越容易過。考試難度較大,相當于高考,所以一定要選自己熟悉的。買書時只買一種,不用都買,做題時也只做一種。


  考試共四門,基礎理論與法規100分,考2.5小時、計價與控制120分,考3小時、技術與計量100分,考2.5小時、案例140分,考4小時,四門均是60%過關,前三門全是單選和多選題,案例是六道計算題,其中部分是問答,全寫字。


  連續兩年內過四門就算通過,部分人可能想今年過兩門,明年再過兩門,這樣有的放矢,逐個擊破,其實這是完全錯誤的。四門是一個整體,知識相互貫通,一起學反而會融會提高效率,只學兩門花的精力不一定比四門小,而且考試難度大,不一定只考兩門就一定能過,如果只過一門第二年考三門壓力更大。最好的做法是一次全報全考,盡最大努力,能過多少算多少。不能全過第二年再試,有第一年的基礎和經驗,第二年一努力就過了。


  一般五月中旬開始報名,十月考試。建議如果是第一次參加考試的話報名后就開始復習,一是考試復習的內容較多,二是相當一部分的內容是新的內容,從未接觸過的領域,消化吸收需要一段時間,三是遇到工作出差什么的時間也比較好安排。


  根據自己工作情況考試參加輔導班。輔導班有三種:一是面授,二是看直播,三是網上授課視頻。


  二、資料準備:


  教材:四本教材,每本對應一本應試指南,再加一本考試大綱,共9本。


  輔導書:中國計劃出版社的《全國造價工作師執業資格考試模擬試題與解析》,一套四本,每本都是十套模擬題。這套書好在每道題后面都有很詳細的解析,分析題目,總結規律,還附有歷年相關真題,不只是ABCD,錯了知道原因,對的也會補充相關很多知識,做到觸類全通。這幾本輔導書就足夠了,基本已經做不完了,除非你很享受做題,對應試教育很懷念。


  計算器,必須是專業計算器,效率高,易檢查,很好很強大。


  三、復習步驟:


  (一)第一階段


  按基礎理論、計價與控制、技術與計量的順序學習,不要復習案例。


  學習時,將教材與應試指南結合起來學,看一節書,做一節案例上的題。如果覺的看書太累,可邊聽講座邊看書,再做應試指南。聽精品班。精品班是輔助,聽不完聽不全也無所謂,不要規定自己必須聽完所有講座,太多了。


  要求:(1)不管是看教材還是做應試指南的題,只要有想法,有理解都寫在書上,什么地方有想法寫在什么地方。這對后面復習特別有用,因為時間跨度大,現在看的東西容易忘,寫下來就會加深印象,復習時也一下就記起了。自己寫的東西,容易記。這一點要求特別重要,在復習時從頭到尾都要堅持。因為考試是兩天考四門,太集中,考前平分給每一門的精力是不夠的,要把自己學到的每一份知識都記入大腦,這樣才有最大的概率通過考試。這就要求自己在自習時多寫,多總結,考試前只看自己的筆記,不看書上太多的文字了。


  (2)做題時把自己覺的重要的題目,容易錯的題目,不會做的題目,下次做還可能錯的題目做上標記,自己的想法注意事項等還要寫在旁邊。對于完全掌握的題目就不用做了,以后復習時就不再浪費時間了。這一點也要求特別重要,在復習時從頭到尾都要堅持。


  (3)看完一節就直接做題,不要先把書通看完了再來做題,這樣沒用!浪費時間。會形成一看都會,一做都錯的后果。


  (4)一節一節的學習,每天學習時先把前一天學習的東西看一下,當天的學習任務完成后再把當天學了什么東西反思回顧一下,加深印象。


  (5)第一遍偏重理解,不重記憶。特別是理論性強的,計算性強的,如工程經濟,工作財務的內容,一定要搞懂,這一遍的目的就是搞懂。把書上的例題自己算一遍。但記憶的東西全部要仔細的看一遍,不求記住,但一定要仔細看完每一句話,有想法的一定要寫在書上,不要欺騙自己。


  第一遍復習一個半月時間。這是熟悉知識的過程,關鍵是理解理論,學會計算。


  (二)第二階段


  做模擬題,不要懷疑,直接做題,也只復習前三門,按順序每門做四套模擬題,順序自己訂,不重要,重要的是每門做完四套。每做完一套,就對照答案,分析知識點掌握情況。


  分數不重要,重要的是知識的掌握,而且是精確的掌握。遇到不會做的題,一定系統全面的搞懂,這個過程比較痛苦,枯燥,這個階段基礎打扎實了后面復習就很愉快了,一定要保質保量的把整個十二套題做完。不是會做一道題,而是整個知識點都掌握了,會做一類題。


  一個半月。這是打基礎的階段,目的是系統全面的掌握知識。


  (三)第三階段


  學習第四門案例分析教材。


  有了前兩階段的基礎,現在才可以學第四門,否則根本無從下手。


  沒說的,把教材從頭到尾一道一道的過一遍。每一個案例,看懂后再自己做一遍。這里特別強調自己算一遍,有的題看是看懂了,但是一算就錯,因為在具體計算時有很多講究,很多小的陷阱,不注意就算錯了,一個地方錯,后面全錯,得不了分,太可惜。一定要自己算。同樣,自己的想法和總結的內容要寫在書上。


  案例教材前面難,后面簡單,不要被前面的題目嚇著了。


  這個階段也是對前面兩個階段三門課知識的鞏固,都是前面知識的具體應用,在遇到不清楚的地方一定要在另三本書上找出知識點再把它搞懂。這個階段過了后再復習那三門的知識點就會有融會貫通的感覺了。


  這個階段約半個月。


  (四)第四階段


  做模擬題,也只復習前三門,按順序每門做三套模擬題。


  找規律,用圖形記憶,不要死記,對于比較難的知識點死記的考試全用不上,必須找規律和竅門,很好記的情況下考試時才發揮的出來。把自己總結的記憶的規律和竅門寫在書上。其它要求同第二階段。


  注意:這個階段的復習要在理解知識的基礎上找到容易記憶的方法,要找竅門來記,要記的又牢又系統,不是死記硬背,這樣考試時才能發揮出來。比如進口關系從屬費中一系統計算,畫一張圖來記,一邊是離岸碼頭,一邊是到岸碼頭,再把所有費用按時間和空間順序標注在相應位置;比如建筑工程造價的構成,畫一張圖來記;比如各種索賠開發部中可補償內容的劃分,分分類,總結一下規律就記住了:天氣和地下原因只有時間索賠,提前給和提前收再加上國家這三類原因就有費用索賠,地下的原因就既有時間又有費用索賠,其余的則是全賠。


  這個階段主要是理解的基礎上記憶,而且要有效的記憶,時間一個月。


  (五)第五階段


  做案例的應該指南,時間半個月。


  案例題考試時并不難,根本沒有教材和應試指南上的題目難,關鍵是熟練度和準確度,否則題目做不完,故這遍做題時強調速度,對著應試指南上的題自己做,做完再看答案,也不要做一個小問看一下答案,這樣都會影響你應試時的解題。你會發現題目里有很多小彎彎,不認真做真發現不了,這個階段剛開始時很可能你每道題都做不對。


  (六)最后階段


  這時離考試還有半個月左右。根據自己情況靈活安排,可以平均做題,也可以根據自己弱點做,也可以聽講座。最后一個星期,把所有自己寫的東西和標記過的題目復習一遍,把標記的題目再過一遍,就可以參加考試了。


  這6個階段是大計劃,具體小計劃就要自己結合自己的情況安排了。復習過程是一個逐漸進入狀態的過程,畢竟多少年沒有參加這樣難度的考試了。千萬不能太自信,不要以為自己閱工程無數就厲害,要求記憶的東西太多,一步一步穩扎穩打的復習,這樣才能通過。復習時也不要想60分就OK了,何必太努力。其實60很難,即使你全力以付也不一定有60分,就比如說基礎理論,60道單選,一題一分,20道多選,只要錯一個或多一個選項就0分,全對才得2分,沒選全的情況下一個答案才0.5分,也就是說要得60分,你單選錯一道,多選就必須要拿一分。可多選的分不好拿,很多人在做多選時由于不敢確定的題目太多,結果很多多選都只敢選一個答案,成了單選,寧愿拿0.5分,也不敢冒險多選得0分。而且在300頁左右的教材上的任何一頁的任何地方都可以出題的,把四本大書全背下來不太可能。


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