時(shí)間是由分秒積成的，善于利用零星時(shí)間的人，往往容易做出更大的成績(jī)來。大立教育2022一級(jí)建造師《機(jī)電工程》每日一練已更新，要想手握成功，必須不能停止努力。

　　1.【單選】壓縮機(jī)按壓縮氣體方式可分為容積式和( )兩大類。

　　A.活塞式

　　B.動(dòng)力式

　　C.轉(zhuǎn)子式

　　D.螺桿式

　　2.【單選】以下關(guān)于雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)，說法正確的是( )。

　　A.出現(xiàn)問題只能返廠維修

　　B.降低了風(fēng)機(jī)機(jī)械故障率

　　C.在低風(fēng)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)性能良好

　　D.降低了發(fā)電機(jī)的故障率

　　3.【單選】下列系統(tǒng)中，不屬于直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組成系統(tǒng)的是( )。

　　A.變速系統(tǒng)

　　B.防雷系統(tǒng)

　　C.測(cè)風(fēng)系統(tǒng)

　　D.電控系統(tǒng)

　　答案解析

　　1.【答案】B

　　【解析】【內(nèi)容考查】壓縮機(jī)的分類【選項(xiàng)分析】壓縮機(jī)按照壓縮氣體方式分類，包括容積式壓縮機(jī)和動(dòng)力式壓縮機(jī)兩大類。

　　2.【答案】D

　　【解析】【內(nèi)容考查】風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的分類【選項(xiàng)分析】雙饋式風(fēng)電機(jī)組：在葉輪與發(fā)電機(jī)之間增加了變速箱，避免了發(fā)電機(jī)直接與葉輪直接連接而增加葉片的沖擊載荷，并且將其直接傳遞到發(fā)電機(jī)上，降低了發(fā)電機(jī)的故障率。

　　3.【答案】A

　　【解析】【內(nèi)容考查】電力設(shè)備的分類和性能【選項(xiàng)分析】直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組主要由塔筒(支撐塔)、機(jī)艙總成、發(fā)電機(jī)、葉輪總成、測(cè)風(fēng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和防雷保護(hù)系統(tǒng)組成。發(fā)電機(jī)位于機(jī)艙與輪轂之間。直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙里面取消了發(fā)電機(jī)、齒輪變速系統(tǒng)，將發(fā)電機(jī)直接外置到與輪轂連接部分。

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