以前一直不明白，為什么監理工程師都要這么大的年齡，最近記者走訪北京幾大監理公司，在這些監理公司得到的數據證明了這種現象越來越嚴重，從事監理的工作人員，45歲至60歲的人占到約80%，其中不乏很多退休后被返聘的老同志。套用一段行業內人士的話：監理人員普遍老齡化是導致監理行業有名無實的緣故，退休的人員進入監理行業似乎成了再就業的最好道路。

監理工程師是為保證施工過程中質量控制，資金控制，進度控制而產生的，在工程建設中起著至關重要的作用，在這個角度來講，監理工程師應該是非常吃香的一個崗位，也應該獲得不少有志青年的青睞。但是實際情況并非如此。

首先，大部分青年人不愿意從事監理工作。

相對工程建設的其他崗位，監理人員工資少的可憐，現有的薪水無法雇傭有實力的技術人員，更有甚者，監理人員比業主方的工程管理人員的收入更少。因此，監理企業的骨干很容易被施工企業挖走，即使是大學畢業剛不久的新人員，在監理企業歷練三兩年，往往也想調換到其他崗位。

其次，監理工程師逐漸成為一個裝飾性的崗位。

監理一般是施工單位之外的第三方來執行。這是加強施工質量和現場行為的必要手段，這也是工程得以實施必須要有的硬性條件。但是當今社會，有實力的技術人員迫于現實不愿意從事這個崗位的工作，導致很多項目的監理工程師什么人都可以做，但是他們專業知識、專業素養遠遠達不到監管水平，導致了技術監管的不到位，再加上整個建設行業的風氣較差，收受賄賂等問題又導致了監理人員“八不準”形同虛設，工程質量問題、豆腐渣工程越來越多。所以，監管成了應景的擺設兒，有名無實。

再次，監理工程師走向末路。

監理工程師承擔著國家各類工程建設的監理工作，就像法律的執行由法院和檢查院的監管，工程建設也要有相應的部門來落實檢查。但是，近12年來，全國報考監理工程師的人數非但沒有逐漸增加，反而明顯下降。報考人數最多的是2003年，達10萬人之眾。之后，逐漸減少到5萬左右。依照現行國家工程建設的進度，在相當長的一段時期內，監理工程師的總量不僅不可能滿足工程建設監理工作的需要，更有可能走向死亡。對于社會而言，這是一件非常可怕的事情，工程質量一旦無人有效監管，工程質量問題也勢必越來越嚴重。

年輕人不愿意來，報考的人越來越少，但是社會還有這個需求，所以，實踐經驗豐富的老同志就成了這個行業和崗位的主體。記者在北京大立教育獲悉，最近幾年報考全國注冊監理工程師的學員年齡越來越大，單是今年，就有2位62歲的老同志考過監理工程師證書。

為了遏制全國注冊監理工程師走向死亡，并保證它的可持續發展，記者建議建設部，放寬全國注冊監理工程師的報考條件。

① 、對注冊年齡的限制條件要放寬。

在現有的實際情況基礎上，呼吁放寬報考年齡，適當延長監理工程師注冊的年齡限制，讓更多有經驗、負責任的老同志參與到監理工作中來，讓他們發揮余熱，保證工程質量的監管執行。

② 、放寬工作職稱、工作年限的限制。

為長遠計，年輕人是社會發展的中堅力量，以后國家工程建設的發展最終還是要靠年輕人，所以要讓他們認識到監理工作的重要性，并吸引他們到這個行業中來。所以在報名資格審查中，呼吁建設部取消職稱條件限制，放寬對工作年限的限制，讓更多的有志青年投入到監理工作中來。

社會鼓勵更多的老同志發揮余熱，通過自己豐富的經驗為工程質量做好監理工作，同時，社會也需要年輕人關注這個關乎國家未來發展的崗位，希望他們早日進入監理行業，實現自己的人生報復。