一個人只要有夢想，生命就有了依托;一個人只有不懈地追逐著夢想，活著才覺得意義深遠，趣味無窮，也才能將生命的潛能發揮到極致。2021年中級安全工程師《建筑施工安全》每日一練已更新，用行動說話!

　　1.目前地鐵車站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、蓋挖法及盾構法。充分利用圍巖的自承作用，要求初期支護具有一定剛度，以改造地質條件為前提，以控制地表沉降為重點，以格柵和噴錨作為初期支護手段，按照十八字原則進行設計和施工的施工方法，屬于()。

　　A.明挖法

　　B.暗挖法

　　C.蓋挖法

　　D.盾構法

　　【答案】B

　　2.暗挖地鐵車站的結構形式、工程環境條件及暗挖工法三者密切相關。下列暗挖地鐵車站結構形式選擇原則的說法中，錯誤的是()。

　　A.在滿足功能的前提下，車站的結構形式應盡量緊湊，壓縮土建規模，節省造價

　　B.在車站客流量較大，地質條件較好，地下水可以疏干的情況下，可采用單拱單層結構形式

　　C.當車站客流量不大，水文地質條件好時，可采用多拱(或單拱多跨)單層結構形式

　　D.當車站受環境條件限制，線間距不能拉開，島式站臺寬度小于12m時，可采用雙拱或單拱結構

　　【答案】B

　　3.下列不屬于暗挖車站工法選擇原則的是()。

　　A.安全可行性原則

　　B.工期可控性原則

　　C.整體可靠性原則

　　D.經濟合理性原則

　　【答案】C

　　4.暗挖車站常用施工方法包括PBA法、CRD法、雙側壁導坑法、中洞法、側洞法、柱洞法等施工方法。施工中先開挖中間部分在中洞內施作梁、柱結構，然后再開挖兩側部分，并逐漸將側洞頂部荷載通過中洞初期支護轉移到梁、柱結構上的施工方法，屬于()。

　　A.PBA法

　　B.CRD法

　　C.中洞法

　　D.側洞法

　　【答案】C

　　5.暗挖車站常用施工方法包括PBA法、CRD法、雙側壁導坑法、中洞法、側洞法、柱洞法等施工方法。施工中先開挖兩側部分，在側洞內施作梁、柱結構，然后再開挖中間部分，并逐漸將中洞頂部荷載通過初期支護轉移到梁、柱結構上的施工方法，屬于()。

　　A.PBA法

　　B.CRD法

　　C.中洞法

　　D.側洞法

　　【答案】D

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