56.【題干】鐵路機車沖突事故時鐵路行車事故的主要類型之一。下列安全隱患中，能直接導致機車沖突事故的是(　)。

　　【選項】

　　A.機車車輛走行部構(gòu)件、輪對等限度超標

　　B.停留車輛未采取防溜措施導致車輛溜逸

　　C.調(diào)車作業(yè)人員違章跳車

　　D.線路及道岔限度超標

　　【答案】B

　　【解析】本題考查的是鐵路運輸事故主要類型與預防技術(shù)。機車車輛沖突事故的主要隱患，車務(wù)方面主要是作業(yè)人員向占用線接入列車，向占用區(qū)間發(fā)出列車，停留車輛未采取防溜措施導致車輛溜逸，違章調(diào)車作業(yè)等;機務(wù)方面主要是機車乘務(wù)員運行中擅自關(guān)閉“三項設(shè)備”盲目行車，作業(yè)中不認真確認信號盲目行車，區(qū)間非正常停車后再開時不按規(guī)定行車，停留機車不采取防溜措施。

　　【考點】運輸安全技術(shù)——運輸事故主要類型與預防技術(shù)257

　　57.【題干】運輸車輛安全要求包括主動安全性要求和被動安全性要求。被動安全性是指發(fā)生事故后，車輛本身所具有的減少人員傷亡和貨物受損的能力。下列提高車輛安全性的措施中，屬于被動安全性措施的是(　)。

　　【選項】

　　A.提高操縱穩(wěn)定性

　　B.保證車輛制動性能

　　C.配置安全帶

　　D.保障車燈性能良好

　　【答案】C

　　【解析】提高機動車被動安全性的措施有：配置安全帶、安全氣囊，安裝安全玻璃，設(shè)置安全門、配置滅火器。

　　【考點】運輸安全技術(shù)——公路運輸安全技術(shù)261

　　58.【題干】列車軸箱發(fā)熱探測器是一種地面熱傳感裝置，可檢測車軸軸承發(fā)熱情況。當車輛通過時，探測器測量軸承發(fā)射的紅外線輻射熱，并與參照溫度進行比較，以便及時做出處理。該參照溫度是指(　)。

　　【選項】

　　A.地面溫度

　　B.軸箱發(fā)熱探測器記錄的標準溫度

　　C.鋼軌溫度

　　D.同一列車的相鄰軸承溫度

　　【答案】D

　　【解析】軸箱發(fā)熱探測器是一種地面熱傳感裝置，可檢測車軸軸承發(fā)熱情況。當車輛通過時，探測器測量軸承發(fā)射的紅外線輻射熱，并與同一列車的相鄰軸承進行比較，如果記錄到一個讀數(shù)高，則向列車監(jiān)控中心發(fā)出信號，給出懷疑發(fā)熱軸箱的位置，以便及時做出處理。

　　【考點】運輸安全技術(shù)——鐵路運輸安全技術(shù)273

　　59.【題干】為了保證船舶航行安全，首先要確定船舶的航向與位置。船舶定位方法按照參照目標可分為(　)

　　【選項】

　　A.岸基定位與星基定位

　　B.雷達定位與星基定位

　　C.全球定位與雷達定位

　　D.航海圖定位與洋流定位

　　【答案】A

　　【解析】定位方法按照參照目標可分為岸基定位與星基定位。

　　岸基定位是利用岸上目標定位，入燈標、山頭以及導航系統(tǒng)系統(tǒng)中的信號發(fā)射臺等都是岸基目標。

　　星基定位是以星體為參照物測定船舶位置的方法。

　　【考點】運輸安全技術(shù)——水路運輸安全技術(shù)292

　　60.【題干】道路交通安全監(jiān)控與檢測技術(shù)可分為事故預防的監(jiān)控與檢測技術(shù)、維護維修的檢修與診斷技術(shù)兩大類。事故預防的監(jiān)控與檢測技術(shù)主要有駕駛警報系統(tǒng)、視覺增強系統(tǒng)、車輛導航系統(tǒng)、汽車行駛記錄儀和(　)等。

　　【選項】

　　A.助力駕駛系統(tǒng)

　　B.軸溫報警系統(tǒng)

　　C.自動停車系統(tǒng)

　　D.速度控制系統(tǒng)

　　【答案】D

　　【解析】基于事故預防的監(jiān)控與檢測技術(shù)有：(1)駕駛警報系統(tǒng);(2)視覺增強系統(tǒng);(3)汽車行駛記錄儀;(4)車輛導航系統(tǒng);(5)速度控制系統(tǒng)。

　　【考點】運輸安全技術(shù)——公路運輸安全技術(shù)266